Aerolínea con sede en Noruega. Fundada en 1993. Su flota incluye el B737 MAX 8.
FlotaTipos de aeronave que indica la aerolínea
US$ 139 mil
US$ 71 mil
Nuestra estimación
Give & GetDesbloquear
Give & GetDesbloquear
Norwegian “Pilots”verificado el 19 de octubre de 2026Sala de prensa de Norwegian en Finlandia (contratación de pilotos)verificado el 19 de octubre de 2026
Días disponibles para servicio (2026)Convenio colectivo
209 al año (grupo flexible; antes de descontar las vacaciones)
Convenio colectivo de los pilotos de Norwegian (Norwegian Air Resources Spain) en España. No es el número de días efectivamente volados · 1 de enero de 2026
Las respuestas de los pilotos solo se muestran en los puntos que han respondido al menos tres pilotos.
Las respuestas sobre “Programación y días libres” y “Ascenso y entrenamiento” se desbloquean de la misma forma.
Convenio colectivo
Respuestas de los pilotos
No hemos podido confirmar ninguna condición publicada por la aerolínea
Respuestas de los pilotos
Convenio colectivo
Respuestas de los pilotos
Convenio colectivo
Respuestas de los pilotos
Agregar condiciones de ascensoAgregar condiciones de entrenamiento y carrera
VacacionesConvenio colectivo
25 días hábiles al año (30 días calendario)
Convenio colectivo de los pilotos de Norwegian (Norwegian Air Resources Spain) en España. Cinco días más a partir de los 60 años, entre otras reglas · 1 de febrero de 2024
Responder de forma anónima
Los pasajes para empleados aparecen en “Servicio y entrenamiento”. Ver Servicio y entrenamiento
Convenio colectivo
Respuestas de los pilotos (solo puntos que han respondido al menos tres pilotos)
Responder de forma anónima
Ciudad de la base
No confirmado
No hemos podido confirmar fuentes sobre el alquiler
Responder de forma anónima
Responder de forma anónima
9 aeropuertos
No hay destinos que coincidan. Busca por nombre de la ciudad o por código de aeropuerto de tres letras.
De temporada
Destino confirmado en nuestra investigación. Es posible que tu flota o tu base no opere aquí y que las tripulaciones no pernocten aquí.
Puedes guardar después de responder una sola pregunta. Las respuestas son anónimas y aparecen en la página de la aerolínea una vez que tres pilotos hayan respondido el mismo punto.
Respuestas hasta ahora
Se estima que la remuneración de un capitán de Norwegian Air Shuttle (Norwegian) es de unos US$ 139 mil al año, antes de impuestos. Son estimaciones propias a partir de información pública, no cifras que publique la aerolínea.
Se estima que la remuneración de un primer oficial de Norwegian Air Shuttle (Norwegian) es de unos US$ 71 mil al año, antes de impuestos, y aumenta con la antigüedad.
Capitán / Primer oficial — vuelos en rutas europeas. Principalmente con base en Oslo. Requisitos clave: Licencia: ATPL EASA (aprobada por Luftfartstilsynet); Inglés: nivel 4 OACI o superior; Habilitación de tipo: se prefiere B737 MAX. No hemos podido confirmar los requisitos de horas de vuelo que publica la aerolínea; la página de empleo de la aerolínea está enlazada en Empleos, más arriba.
Si dividimos nuestras cifras anuales estimadas entre 12, los capitanes de Norwegian Air Shuttle (Norwegian) ganan unos US$ 12 mil al mes y los primeros oficiales unos US$ 5.9 mil. Lo que realmente se cobra cada mes varía con las horas block (calzo a calzo) voladas, y cuando se paga un bono anual la cifra mensual habitual es menor, con un pico en el mes del bono.
Estimamos la remuneración de los primeros oficiales de Norwegian Air Shuttle (Norwegian) en US$ 71 mil y la de los capitanes en US$ 139 mil — una diferencia de unos US$ 68 mil, o aproximadamente 2.0×. La cifra real varía con la antigüedad, la habilitación de tipo y las rutas que vuelas.
Todas las cifras de esta página son brutas, antes del impuesto sobre la renta. Estimamos US$ 139 mil para capitanes y US$ 71 mil para primeros oficiales antes de impuestos; de ahí se descuentan el impuesto sobre la renta, las cotizaciones a la seguridad social y cualquier gravamen local. Lo que te queda en mano depende de dónde tengas tu residencia y de tus propias deducciones, por lo que no hay un único porcentaje aplicable. Las aerolíneas con sede en países sin impuesto sobre la renta personal —Emiratos Árabes Unidos, Qatar, Arabia Saudita— te dejan más dinero en mano a partir de la misma cifra bruta.
NA