- Requisitos (capitanes)
- Más de 5,000 horas totales en aeronaves de 5,700 kg o más; 2,000 horas como PIC en jets multitripulación en servicio regular; ATPL de la CAAS (las ATPL extranjeras deben convalidarse); habilitación de tipo B787; inglés nivel 4 de la OACIVacante de capitán de B787 con ingreso directo, centro de evaluación de Singapur 2026 (publicada el 12 de octubre de 2026)
- Requisitos (capitanes)
- Más de 3,500 horas totales en aeronaves de 5,700 kg o más; 1,000 horas como PIC en jets multitripulación en servicio regular; ATPL de la CAAS (las ATPL extranjeras deben convalidarse); habilitación de tipo A320; inglés nivel 4 de la OACIVacante de capitán de A320 con ingreso directo, centro de evaluación de Singapur 2026 (publicada el 21 de octubre de 2026)
- Requisitos (primeros oficiales)
- Más de 1,500 horas en ala fija en aeronaves de 5,700 kg o más; CPL(A) o ATPL(A) de la CAAS (las licencias extranjeras deben convalidarse); inglés nivel 4 de la OACIVacante de primer oficial con ingreso directo, centro de evaluación de Singapur 2026 (publicada el 18 de octubre de 2026)
- Costo de la habilitación de tipo
- Los pilotos a quienes la empresa les da la habilitación de tipo pagan parte del costo y firman un compromiso de permanencia (training bond)Contratación de capitanes de B787 con experiencia (30 de abril de 2026). No se indican el monto ni la duración del compromiso de permanencia
- Programación
- Programación variable sin patrón fijo, armada según los requisitos de la empresa y de la normativaContratación de capitanes de B787 con experiencia (30 de abril de 2026)