STARLUX Airlines

Estimamos que un capitán gana alrededor de US$ 195 mil al año. Es nuestra propia estimación a partir de información pública, no una cifra que publique STARLUX Airlines. La remuneración es en dólares taiwaneses y todas las cifras aquí son antes de impuestos; en Taiwán se aplica el impuesto sobre la renta. Se paga en 13 mensualidades, con una mensualidad adicional a fin de año. La cifra real varía según el tipo de aeronave, los años de servicio y las rutas que se vuelan.

Estimamos que un primer oficial gana alrededor de US$ 123 mil al año una vez que ya vuela en línea. Es nuestra propia estimación a partir de información pública, no una cifra que publique STARLUX Airlines. Durante la formación el sueldo es menor, y todas las cifras aquí son antes del impuesto sobre la renta de Taiwán.

Capitán — A350-900 — Capitán de largo radio a Norteamérica. Requisitos principales: Licencia: ATPL (reconocimiento mutuo OACI); Experiencia: se prefiere experiencia como capitán de fuselaje ancho; Inglés: nivel 4+ OACI. La vacante de la aerolínea para pilotos con experiencia pide a los capitanes 3,500 horas en total (700 horas como PIC) y a los primeros oficiales 1,500 horas (de nacionalidad extranjera) o 1,000 horas (de nacionalidad taiwanesa).

No publicamos una cifra mensual para STARLUX Airlines. Una cifra anual dividida entre doce no es lo que recibes en un mes determinado — lo que te pagan varía según las horas que vuelas.

Estimamos el sueldo anual de los capitanes de STARLUX Airlines en alrededor de US$ 195 mil. Es nuestra propia estimación a partir de información pública, no una cifra que publique STARLUX Airlines. Son cifras brutas, antes del impuesto sobre la renta. La cifra real varía según el tipo de aeronave, los años de servicio y las rutas que vuelas. Estimamos el sueldo anual de los primeros oficiales de STARLUX Airlines en alrededor de US$ 123 mil. Es nuestra propia estimación a partir de información pública, no una cifra que publique STARLUX Airlines. Son cifras brutas, antes del impuesto sobre la renta. La cifra real varía según el tipo de aeronave, los años de servicio y las rutas que vuelas.

Todas las cifras de esta página son brutas, antes del impuesto sobre la renta. El sueldo neto depende de dónde tengas tu residencia y de tus propias deducciones, así que no se aplica un porcentaje único y no publicamos ninguno. Las aerolíneas con sede en países sin impuesto sobre la renta personal —Emiratos Árabes Unidos, Qatar, Arabia Saudita— te dejan en el bolsillo una parte mayor de la misma cifra bruta.