Fiji Airways — フィジーフラッグキャリア · 南太平洋の玄関口
フィジー エアウェイズはフィジーのフラッグキャリア。ナンディをハブにオーストラリア・NZ・北米・日本・香港・シンガポール等に就航。南太平洋の観光ハブとして重要な役割を担う。外国人パイロット採用実績あり。A350とB737を主力とするシンプルなフリート。非課税フィジーの環境と島国ならではのライフスタイルが魅力。
※ 掲載年収は公開データ・業界水準を基にした参考値です。実際の給与条件は各社採用情報でご確認ください。
| ポジション | 年収レンジ | 参考中央値 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 機長（Captain） 国際線（A350/B737） |
¥1,400万〜¥2,400万 |
¥1,700万 | USD建て（外国人） |
| 副操縦士（F/O） 国際線 |
¥800万〜¥1,600万 |
¥1,050万 | USD/FJD建て |
※ USD/JPY=150換算。外国人パイロットはUSD月額$8,000〜$14,000（機長）程度の特別契約が一般的。フィジーの生活費は低く、南太平洋の楽園ライフが魅力。
ナンディハブからオーストラリア（シドニー・メルボルン・ブリスベン等）、NZ（オークランド）、北米（ロサンゼルス・サンフランシスコ）、日本（成田・関西）、香港・シンガポール等に就航。
Airbus A350-900, Boeing 737-800/MAX 8。約15機。
CASA（オーストラリア）またはCAA New Zealand認定訓練センターでの型式訓練。OEMセンターまたは自社シミュレーターを使用。
型式取得後、教官機長同乗のライン訓練。通常50〜80レグ程度。
年1〜2回のProficiency Check。各国民間航空規制準拠。
シニオリティ制が基本。CASA/CAA NZの要件を満たした後、社内審査で昇格。
フィジーの美しい海・自然・島国文化。家族帯同でも魅力的な生活環境。
本人・家族向けの割引搭乗特典。
外国人パイロット向けの医療保険。住宅手当も一般的。
外国人契約はUSD建てが一般的。為替リスクが低い。
採用状況：外国人機長・FO採用実績あり。A350またはB737型式保有者優遇。
※ フィジーは観光業と航空業が密接に連携。日本路線もあり日本人パイロットに親和性がある。
国別で比べる
フィジーのパイロット年収 掲載1社・機長平均 ¥1,700万