HAC
🇯🇵 日本 JALグループ FSC ATR機

北海道エアシステム(HAC)

Hokkaido Air System — 北海道の離島・地方を結ぶコミューター航空

¥1,800万
機長 平均年収
¥1,000万
副操縦士 平均年収
ATR 42-600
運航機材
1997年
設立年
航空会社の概要

北海道エアシステム(HAC)について

北海道エアシステム(HAC)は1997年に設立されたJALグループのコミューター航空会社です。札幌の丘珠空港を拠点に、奥尻島・利尻島・礼文島・函館・旭川など北海道内の地方・離島路線を運航しています。冬季は積雪・低視程・氷結跑道など過酷な気象条件下での運航が求められ、高い技量と判断力が必要です。

2022年よりATR 42-600を導入し、機材の近代化を進めています。ATRはフランス・スペイン合弁のターボプロップ機で、燃費効率が高く環境性能に優れています。北海道の大自然を背景に飛ぶフライトは、パイロットとして特別なやりがいをもたらします。

本社
北海道千歳市(拠点:丘珠)
設立
1997年
拠点空港
札幌丘珠空港(OKD)
グループ
JALグループ
航空会社種別
FSC(コミューター)
退職年齢
65歳(機長)
年収データ

パイロット年収(2026年3月現在)

ポジション年収レンジ平均年収基本給(月額)飛行手当備考
機長(Captain)
ATR 42-600
¥1,400万〜¥2,200万
¥1,800万 ¥85万〜¥140万 ¥5,800〜¥7,200 JALグループ規程適用
副操縦士(F/O)
ATR 42-600
¥800万〜¥1,200万
¥1,000万 ¥50万〜¥75万 ¥3,800〜¥4,800 寒冷地手当加算
賞与
年2回
JALグループ基準
寒冷地手当
別途支給
冬季加算あり
ライセンス喪失保険
加入済
業務上・業務外
運航環境

フライト環境・路線

主要路線

  • 丘珠↔奥尻(約45分)
  • 丘珠↔利尻(約50分)
  • 丘珠↔礼文(約55分)
  • 函館↔丘珠・三沢等の地方間路線
  • 北海道内地方都市間ネットワーク

運航特性

  • 冬季の積雪・氷結路面・低視程対応
  • ブリザード・降雪時の意思決定スキル
  • ATR 42-600の最新プロペラ機技術
  • 離島・地方住民の生活インフラとしての運航
ATR 42-600
48席 最新型ATR
丘珠拠点
OKD ハブ
寒冷地特化
北海道内路線
離島・地方
道民の足
訓練環境

訓練・昇格システム

JALグループ訓練基準
JALグループの統一訓練体系に準拠。地上学科・シミュレーター・実機訓練はすべてJAL水準で実施。安全性はJAL本体と同等の基準を維持しています。
ATR 42-600 型式訓練
フランス製ATRターボプロップ機の型式訓練。ATR社認定シミュレーター施設での訓練を含みます。最新のグラスコックピット・FMS操作技術を習得します。
寒冷地・冬季特別訓練
北海道特有の冬季気象(吹雪・着氷・低視程)への対処訓練。除氷(De-icing)手順や低温環境での機体管理技術など、寒冷地ならではのスキルを習得します。
機長昇格と定期審査
F/Oとして十分な飛行経験を積んだ後、機長昇格審査。年1〜2回の定期プロフィシェンシーチェックを義務付け。高い安全基準を継続的に維持します。
福利厚生

ベネフィット・待遇

✈️
JALグループ航空券割引
本人・家族向けJALグループ割引航空券。ワンワールド加盟各社での割引も利用可能。
🏥
健康保険・医療
JALグループ健康保険組合加入。パイロット専門医療サポート。ライセンス喪失保険完備。
❄️
北海道勤務支援
寒冷地手当・住居支援。北海道の豊かな自然環境・スキーなどアウトドアライフを満喫できる勤務地。
🏦
退職金・年金
JALグループ基準の退職金制度・企業年金。勤続年数に応じた充実した制度設計。
👨‍👩‍👧
育児・介護休業
育児休業・短時間勤務制度完備。男性パイロットの育休取得を推進。介護休業も整備済み。
📚
訓練費用支援
型式訓練費用はHAC負担。ATR新機材への移行訓練費用も会社全額負担。
2026年3月現在
JALグループ採用

募集要項

北海道エアシステム パイロット採用
副操縦士(F/O)— 経験者採用・JALグループ内転籍
要公式サイト確認
応募資格
事業用操縦士免許(多発・計器)保有者、またはJALグループ内転籍
勤務地
札幌丘珠空港(北海道)
英語要件
航空英語能力証明 Level 4以上
※ 採用状況は時期により変動します。JALグループ採用ページまたはHAC公式サイトにてご確認ください。
応募要件(一般)
  • 事業用操縦士技能証明(飛行機 多発陸上)
  • 計器飛行証明保有
  • 航空身体検査第一種合格
  • 英語力(航空英語能力証明 Level 4以上推奨)
  • 寒冷地での勤務に適応できること