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Aerolínea colombiana. Sede central: Bogotá. Fundada en 1919. Su flota incluye el B787.
Información de la aerolínea2 datos · Flota · Fuentes
- Fundación
- 1919
- Sede
- Bogotá
FlotaTipos de aeronave que indica la aerolínea
- B787

Aerolínea colombiana. Sede central: Bogotá. Fundada en 1919. Su flota incluye el B787.
FlotaTipos de aeronave que indica la aerolínea
US$ 107 mil
US$ 53 mil
Nuestra estimación
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Avianca “Pilotos – Avianca careers”verificado el 19 de octubre de 2026
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Respuestas hasta ahora
La remuneración de un capitán de Avianca se estima en unos US$ 107 mil al año, antes de impuestos. Son estimaciones propias a partir de información pública, no cifras que publique la aerolínea.
La remuneración de un primer oficial de Avianca se estima en unos US$ 53 mil al año, antes de impuestos, y aumenta con la antigüedad.
Capitán / Primer oficial — Operaciones nacionales e internacionales. Con base en Bogotá. Requisitos principales: Licencia: ATPL (AEROCIVIL / conforme a OACI); Inglés: nivel 4 OACI o superior. No hemos podido confirmar los requisitos de horas de vuelo que publica la aerolínea; la página de empleo de la aerolínea está enlazada en Empleos, más arriba. Bogotá es una ciudad de altura. El clima es fresco y agradable, y el costo de vida es bajo.
Al dividir entre 12 nuestras cifras anuales estimadas, los capitanes de Avianca ganan unos US$ 8.9 mil al mes y los primeros oficiales, unos US$ 4.5 mil. Lo que realmente se cobra cada mes varía con las horas block (calzo a calzo) voladas y, donde se paga un bono anual, la cifra mensual habitual es menor, con un pico en el mes del bono.
Según nuestra estimación, los primeros oficiales de Avianca ganan US$ 53 mil y los capitanes, US$ 107 mil: un salto de unos US$ 53 mil, o aproximadamente 2.0×. La cifra real varía según la antigüedad, la habilitación de tipo y las rutas que vueles.
Todas las cifras de esta página son brutas, antes del impuesto sobre la renta. Estimamos US$ 107 mil para capitanes y US$ 53 mil para primeros oficiales antes de impuestos; de ahí se descuentan el impuesto sobre la renta, las cotizaciones a la seguridad social y cualquier gravamen local. Lo que te queda en mano depende de dónde tengas tu residencia y de tus propias deducciones, por lo que no hay un único porcentaje aplicable. Las aerolíneas con sede en países sin impuesto sobre la renta personal —Emiratos Árabes Unidos, Qatar, Arabia Saudita— te dejan más dinero en mano a partir de la misma cifra bruta.