Aerolínea de Vietnam. Sede central: Hanói. Fundada en 2017. Sus bases de pilotos incluyen Ciudad Ho Chi Minh (SGN) y Hanói (HAN).
FuentesBamboo Airways “About Bamboo Airways”Bamboo Airways “Bamboo Airways and BAA Training Vietnam Sign MOU to Strengthen Pilot Training Cooperation”
US$ 116 mil
US$ 66 mil
Nuestra estimación
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Noticias de Bamboo Airways (memorando con BAA Training Vietnam, 2026)verificado el 19 de octubre de 2026Bamboo Airways “We are hiring A320 Pilots - Công Ty Cổ phần Hàng Không Tre Việt”verificado el 19 de octubre de 2026
Plan de entrenamientoOferta de empleo
Planea realizar la mayor parte del entrenamiento MPL en Vietnam con BAA Training Vietnam
Anuncio de la empresa (memorando de entendimiento de 2026). La próxima convocatoria se abrirá tras la aprobación regulatoria · 17 de marzo de 2026
Las respuestas de los pilotos solo se muestran en los puntos que han respondido al menos tres pilotos.
Las respuestas sobre “Programación y días libres” y “Ascenso y entrenamiento” se desbloquean de la misma forma.
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Pasajes para empleados
Boletos en vuelos de la propia aerolínea (empleados y familiares)
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Los pasajes para empleados aparecen en “Servicio y entrenamiento”. Ver Servicio y entrenamiento
Respuestas de los pilotos (solo puntos que han respondido al menos tres pilotos)
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Ciudad de la base
SGN · HAN
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BaseSGN · HAN Ver en Google Maps
Los hoteles y restaurantes por destino se habilitarán cuando hayamos confirmado la lista de destinos publicada por la aerolínea.
Puedes guardar después de responder una sola pregunta. Las respuestas son anónimas y aparecen en la página de la aerolínea una vez que tres pilotos hayan respondido el mismo punto.
Respuestas hasta ahora
La remuneración de un capitán de Bamboo Airways se estima en unos US$ 116 mil al año, antes de impuestos. Son estimaciones propias a partir de información pública, no cifras publicadas por la aerolínea.
La remuneración de un primer oficial de Bamboo Airways se estima en unos US$ 66 mil al año, antes de impuestos, y aumenta con la antigüedad.
Contratación de pilotos — Nacional e internacional. Requisitos principales: Licencia: ATPL (OACI); Tipo: A320 o B787. Una vacante anterior para capitanes de A320 (fecha de cierre: 15 de octubre de 2025) pedía 4,500 horas en total (1,500 en el A320) y 1,500 horas como PIC en aeronaves multipiloto (500 en el A320).
Si dividimos nuestras cifras anuales estimadas entre 12, los capitanes de Bamboo Airways ganan unos US$ 9.7 mil al mes y los primeros oficiales, unos US$ 5.5 mil. Lo que realmente se cobra cada mes varía según las horas block (calzo a calzo) voladas, y donde se paga un bono anual, la cifra mensual habitual es menor, con un pico en el mes del bono.
Estimamos que los primeros oficiales de Bamboo Airways ganan US$ 66 mil y los capitanes, US$ 116 mil — un salto de unos US$ 50 mil, es decir, aproximadamente 1.8×. La cifra real varía según la antigüedad, la habilitación de tipo y las rutas que vueles.
Todas las cifras de esta página son brutas, antes del impuesto sobre la renta. Estimamos US$ 116 mil para capitanes y US$ 66 mil para primeros oficiales antes de impuestos; de ahí se descuentan el impuesto sobre la renta, las cotizaciones a la seguridad social y cualquier gravamen local. Lo que te queda en mano depende de dónde tengas tu residencia y de tus propias deducciones, por lo que no hay un único porcentaje aplicable. Las aerolíneas con sede en países sin impuesto sobre la renta personal —Emiratos Árabes Unidos, Qatar, Arabia Saudita— te dejan más dinero en mano a partir de la misma cifra bruta.
BA