Aerolínea con sede en Japón. Sede central: Naha. Fundada el 20 de junio de 1967. Su flota incluye el B737-800.
FlotaTipos de aeronave que indica la aerolínea
FuentesJapan Transocean Air “企業理念・会社概要”Japan Transocean Air “使用機材B737-800”
US$ 126 mil
US$ 82 mil
Nuestra estimación
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Japan Transocean Air “2026年度 機長候補者 運航乗務員 募集要項”verificado el 19 de octubre de 2026
Programación
Turnos irregulares, incluidos fines de semana y días festivos
Convocatoria para candidatos a capitán del año fiscal 2026 (cerrada)
Las respuestas de los pilotos solo se muestran en los puntos que han respondido al menos tres pilotos.
Las respuestas sobre “Programación y días libres” y “Ascenso y entrenamiento” se desbloquean de la misma forma.
Condiciones publicadas por la aerolínea
Respuestas de los pilotos
No hemos podido confirmar ninguna condición publicada por la aerolínea
Respuestas de los pilotos
Condiciones publicadas por la aerolínea
Respuestas de los pilotos
No hemos podido confirmar ninguna condición publicada por la aerolínea
Respuestas de los pilotos
Agregar condiciones de ascensoAgregar condiciones de entrenamiento y carrera
Vacaciones y licencias
Vacaciones anuales pagadas, vacaciones de verano y licencias especiales por eventos familiares
Convocatoria para candidatos a capitán del año fiscal 2026 (cerrada). No se indica el número de días
Responder de forma anónima
Los pasajes para empleados aparecen en “Servicio y entrenamiento”. Ver Servicio y entrenamiento
Condiciones publicadas por la aerolínea
FuentesJapan Transocean Air “2026年度 機長候補者 運航乗務員 募集要項”
Respuestas de los pilotos (solo puntos que han respondido al menos tres pilotos)
Responder de forma anónima
Ciudad de la base
No confirmado
No hemos podido confirmar fuentes sobre el alquiler
Responder de forma anónima
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Destino confirmado en nuestra investigación. Es posible que tu flota o tu base no opere aquí y que las tripulaciones no pernocten aquí.
Puedes guardar después de responder una sola pregunta. Las respuestas son anónimas y aparecen en la página de la aerolínea una vez que tres pilotos hayan respondido el mismo punto.
Respuestas hasta ahora
Se estima que la remuneración de un capitán de Japan Transocean Air (JTA) es de unos US$ 126 mil al año, antes de impuestos. Son estimaciones propias a partir de información pública, no cifras publicadas por la aerolínea.
Se estima que la remuneración de un primer oficial de Japan Transocean Air (JTA) es de unos US$ 82 mil al año, antes de impuestos, y aumenta con la antigüedad.
Capitán / Primer oficial (B737-800) — rutas de Okinawa. Con base en Naha. Requisitos principales: Licencia: habilitación de tipo B737 (ATPL/CPL + habilitación de vuelo por instrumentos); Idioma: japonés obligatorio; inglés nivel 4 de la OACI o superior; Postulación: a través de la página de empleo del Grupo JAL. Confirma los detalles de contratación en la página de empleo del Grupo JAL y en el sitio web oficial de JTA.
Según nuestra estimación, los capitanes de Japan Transocean Air (JTA) perciben US$ 126 mil, frente a aproximadamente US$ 179 mil en ANA y US$ 161 mil en JAL. Las tres cifras son antes de impuestos.
Al dividir entre 12 nuestras cifras anuales estimadas, los capitanes de Japan Transocean Air (JTA) ganan alrededor de US$ 11 mil al mes y los primeros oficiales alrededor de US$ 6.8 mil. Lo que realmente se cobra cada mes varía según las horas block (calzo a calzo) voladas, y donde se paga un bono anual, la cifra mensual habitual es más baja, con un pico en el mes del bono.
Estimamos que los primeros oficiales de Japan Transocean Air (JTA) ganan US$ 82 mil y los capitanes US$ 126 mil: un salto de alrededor de US$ 44 mil, es decir, aproximadamente 1.5×. La cifra real varía según la antigüedad, la habilitación de tipo y las rutas que vuelas.
Todas las cifras de esta página son brutas, antes del impuesto sobre la renta. Estimamos US$ 126 mil para capitanes y US$ 82 mil para primeros oficiales antes de impuestos; de ahí se descuentan el impuesto sobre la renta, las cotizaciones a la seguridad social y cualquier gravamen local. Lo que te queda en mano depende de dónde tengas tu residencia y de tus propias deducciones, por lo que no hay un único porcentaje aplicable. Las aerolíneas con sede en países sin impuesto sobre la renta personal —Emiratos Árabes Unidos, Qatar, Arabia Saudita— te dejan más dinero en mano a partir de la misma cifra bruta.
JT