Aerolínea con sede en Japón. Sede central: Niigata, Niigata. Fundada en 2020. Entre sus bases de pilotos están Niigata (KIJ), Nagoya Chubu (NGO) y Sapporo Okadama (OKD). Su flota incluye el ATR 42-600 y el ATR 72-600.
FlotaTipos de aeronave que indica la aerolínea
FuentesToki Air “羽田空港での企画展参加のお知らせ”Toki Air “会社案内｜トキエア”Toki Air “機材・シートマップ”
US$ 88 mil
US$ 50 mil
Nuestra estimación
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Toki Air “運航乗務員候補（機長）現在掲載要項”verificado el 19 de octubre de 2026
Días libres del capitán
Unos 120 días al año
Oferta de empleo para candidatos a capitán
Las respuestas de los pilotos solo se muestran en los puntos que han respondido al menos tres pilotos.
Las respuestas sobre “Programación y días libres” y “Ascenso y entrenamiento” se desbloquean de la misma forma.
Condiciones publicadas por la aerolínea
Respuestas de los pilotos
Agregar reglas para solicitar días libres
Condiciones publicadas por la aerolínea
Respuestas de los pilotos
Agregar condiciones de traslado al trabajo
No hemos podido confirmar ninguna condición publicada por la aerolínea
Respuestas de los pilotos
Condiciones publicadas por la aerolínea
Respuestas de los pilotos
Agregar condiciones de ascensoAgregar condiciones de entrenamiento y carrera
Traslado al trabajo
Normativa de gastos de transporte al trabajo y un programa de commuting para pilotos
Oferta de empleo para candidatos a capitán
Responder de forma anónima
El traslado al trabajo se muestra en “Servicio y entrenamiento”. Ver Servicio y entrenamiento
Condiciones publicadas por la aerolínea
FuentesToki Air “運航乗務員候補（機長）現在掲載要項”
Respuestas de los pilotos (solo puntos que han respondido al menos tres pilotos)
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Cómo llegar al aeropuertoEntre la estación y el aeropuerto
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Dónde vivirChuo, Kobe · UKB
Cómo llegar al aeropuertoEntre la estación y el aeropuerto
AlquilerAlquiler de mercado · por mes
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BaseKIJ · NGO · OKD · SDJ · UKB Ver en Google Maps
Los hoteles y restaurantes por destino se habilitarán cuando hayamos confirmado la lista de destinos publicada por la aerolínea.
Puedes guardar después de responder una sola pregunta. Las respuestas son anónimas y aparecen en la página de la aerolínea una vez que tres pilotos hayan respondido el mismo punto.
Respuestas hasta ahora
La remuneración de un capitán de Toki Air se estima en unos US$ 88 mil al año, antes de impuestos. Son estimaciones propias a partir de información pública, no cifras que publique la aerolínea.
La remuneración de un primer oficial de Toki Air se estima en unos US$ 50 mil al año, antes de impuestos, y aumenta con la antigüedad.
Reclutamiento de pilotos de Toki Air — Primer oficial (F/O) / Capitán — contratación de pilotos con experiencia. Requisitos principales: elegibilidad: tener licencia de piloto comercial (multimotor / instrumentos) o licencia de piloto de transporte de línea aérea; ubicación: Aeropuerto de Niigata, prefectura de Niigata; inglés: certificado de competencia en inglés aeronáutico, nivel 4 o superior. Consulta el sitio web oficial de Toki Air para ver la información más reciente.
Según nuestra estimación, los capitanes de Toki Air ganan US$ 88 mil, frente a aproximadamente US$ 179 mil en ANA y US$ 161 mil en JAL. Las tres cifras son antes de impuestos.
Si dividimos nuestras cifras anuales estimadas entre 12, los capitanes de Toki Air ganan unos US$ 7.4 mil al mes y los primeros oficiales unos US$ 4.2 mil. Lo que realmente se cobra cada mes varía según las horas block (calzo a calzo) voladas, y donde se paga un bono anual, la cifra mensual habitual es menor, con un pico en el mes del bono.
Estimamos que los primeros oficiales de Toki Air ganan US$ 50 mil y los capitanes US$ 88 mil — una diferencia de unos US$ 38 mil, o aproximadamente 1.8×. La cifra real varía según la antigüedad, la habilitación de tipo y las rutas que vueles.
Todas las cifras de esta página son brutas, antes del impuesto sobre la renta. Estimamos US$ 88 mil para capitanes y US$ 50 mil para primeros oficiales antes de impuestos; de ahí se descuentan el impuesto sobre la renta, las cotizaciones a la seguridad social y cualquier gravamen local. Lo que te queda en mano depende de dónde tengas tu residencia y de tus propias deducciones, por lo que no hay un único porcentaje aplicable. Las aerolíneas con sede en países sin impuesto sobre la renta personal —Emiratos Árabes Unidos, Qatar, Arabia Saudita— te dejan más dinero en mano a partir de la misma cifra bruta.
TA