エアX・チャーターパイロット年収機長1,850万円【2026】

航空会社の概要

エアXチャーター（AirX Charter Ltd）について

AirX Charter Ltdはマルタを拠点とする欧州のプライベートチャーター会社。Embraer Lineage 1000（EMB170/190ベース）を用いた高品質なチャーターフライトを提供。副操縦士を正社員として採用予定。プライベートアビエーション・チャーター運航でのキャリアを積みたいパイロットに向けた機会。

本拠地

マルタ（EU）

業態

プライベートチャーター

対象機材

Embraer Lineage 1000（EMB170/190）

雇用形態

正社員

免許要件

EASA CPL/ATPL

締切

2026年4月11日

年収データ

パイロット年収（2026年3月現在）

ポジション	年収レンジ	平均・参考値	備考
副操縦士（F/O） Embraer EMB170/190 チャーター	詳細非公開	要問合せ	欧州チャーターFO水準

※ 詳細年収はAirX Charterへの問い合わせが必要。欧州プライベートチャーターFOの一般相場は€35,000〜70,000/年程度（正社員）。

運航環境

フライト環境・路線・機材

就航路線

欧州各地のプライベートチャーター。顧客は個人・法人の富裕層。

保有機材

Embraer Lineage 1000（EMB170/190ベースの大型プライベートジェット）。

訓練環境

訓練・審査システム

EMB型式訓練

EMB170/190型式資格が必要。資格未保有の場合は訓練が必要。詳細はAirXへ確認。

チャーター運航訓練

プライベートチャーター特有の運航手順・顧客対応を含む訓練。

福利厚生

福利厚生・待遇

✈️

チャーター経験

富裕層向けのプライベートフライト経験。

🇪🇺

欧州在住

EU（マルタ）を拠点とした生活が可能。

💼

正社員雇用

契約社員ではなく正社員採用。安定した雇用。

募集要項

採用情報（2026年3月現在）

採用状況：採用中（2026年3月時点・締切2026.04.11）

副操縦士（F/O）— Embraer Lineage 1000（EMB170/190）

欧州プライベートチャーター運航

募集中

必要資格：有効なEASA CPL/ATPL

型式：EMB170/190型式資格（あれば優遇）

雇用形態：正社員（Full Time）

採用ページへ（外部サイト）

よくある質問

エアX・チャーターパイロット年収よくある質問（FAQ）

エアX・チャーターの機長の年収はいくらですか？+

エアX・チャーターの機長（Captain）の年収は平均¥1,850万です（レンジ¥1,350万〜¥2,500万）。いずれも税引き前の金額です。機種・在籍年数・乗務する路線によって上下します。

エアX・チャーターの副操縦士の年収はいくらですか？+

エアX・チャーターの副操縦士（First Officer）の年収は平均¥1,080万です（レンジ¥750万〜¥1,500万）。機長との差は平均で¥770万、倍率にすると約1.7倍です。副操縦士の年収は在籍年数とともに上がり、機長昇格で大きく段が変わります。

エアX・チャーターのパイロットの月収はいくらですか？+

年収を12で割った単純計算では、機長で1か月あたり約¥154万、副操縦士で約¥90万です。実際の支給額は月ごとの乗務時間で変動します。賞与のある会社では毎月の支給額はこれより低く、賞与月に上振れします。

エアX・チャーターのパイロットの手取りはいくらですか？+

このページに載せている金額はすべて税引き前（額面）です。機長平均¥1,850万、副操縦士平均¥1,080万も額面で、ここから所得税・住民税・社会保険料が引かれます。手取りは居住国・扶養・各種控除で変わるため、額面から一律の割合で出すことはできません。同じ額面でも、個人所得税の無い国（UAE・カタールなど）の航空会社とは手元に残る額が変わります。

エアX・チャーターのパイロット年収はANA・JALと比べてどうですか？+

エアX・チャーターの機長は平均¥1,850万、ANA・JALはともに機長平均¥2,700万で、¥850万低い水準です。副操縦士はエアX・チャーターが平均¥1,080万、ANA・JALが平均¥1,800万です。いずれも税引き前の金額どうしの比較です。

エアXチャーター（AirX Charter Ltd）