Copa Airlines — パナマハブ · 中南米路線のネットワーク拠点
コパ航空はパナマシティをハブとする中南米最重要の乗継ハブ航空会社。スターアライアンス加盟。ユナイテッド航空（主要株主）と深い提携関係。中南米80都市以上への路線で「中南米のハブ」として機能。パナマは米ドルを公用通貨とし、税率も低め（所得税最高25%）。B737MAXを主力に整備された近代的フリート。
※ 掲載年収は公開データ・業界水準を基にした参考値です。実際の給与条件は各社採用情報でご確認ください。
| ポジション | 年収レンジ | 参考中央値 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 機長（Captain） 国際線（B737 MAX） |
¥1,200万〜¥2,250万 |
¥1,700万 | USD建て・税引前 |
| 副操縦士（First Officer） 国際線 |
¥600万〜¥1,125万 |
¥850万 | USD建て |
※ USD/JPY=150換算。パナマはドル経済（為替リスクなし）・所得税最高25%。USD月額$8,000〜$15,000（機長）の業界水準参考値。生活費は中米で比較的低め。
パナマシティハブから中南米80都市以上・北米（マイアミ・ニューヨーク等）・カリブ海に就航。中南米内は最大のネットワーク密度。
Boeing 737 MAX 8/9/10, B737-800。約100機。
各国航空当局（ANAC/Aerocivil/DGAC等）認定またはFAA/EASA準拠の訓練センターでの型式訓練。
型式取得後、教官機長同乗のライン訓練を実施。
年1〜2回のProficiency Check。各国規制に準拠。
シニオリティ制が主流。飛行時間要件は各社・各国規制に依存。
パナマはドル経済圏。USD建て給与のため為替変動リスクがない。
本人・家族向けの割引搭乗特典。スターアライアンス提携会社も利用可能。
本人・家族向けの包括的医療保険。
業績連動型ボーナス。パナマの経済成長に連動。
採用状況：定期採用中。ATPL保有者対象。B737型式保有者優遇。
※ パナマは中米の金融・ビジネスハブ。USD給与で生活費が低い点が魅力。