会社
アメリカの航空会社。セントルイス(STL)、ニューヨーク・ニューアーク(EWR)、ワシントンD.C.(IAD)などにパイロットの拠点がある。
アメリカの航空会社。セントルイス(STL)、ニューヨーク・ニューアーク(EWR)、ワシントンD.C.(IAD)などにパイロットの拠点がある。
¥2,900万
¥1,510万
当サイトの推定
出典ゴージェット航空(GoJet Airlines)「CAPTAIN / FIRST OFFICER for CRJ-550(給与表の画像)」2025年3月5日 掲載・確認日 2026年11月3日ゴージェット航空(GoJet Airlines)「Direct Entry Captain – GoJet Airlines」発行日の記載なし・確認日 2026年11月3日
副操縦士
+12%6年で
1年目 ¥1,350万
6年目 ¥1,510万
機長
+47%18年で
1年目 ¥2,130万
18年目 ¥3,140万
勤続年数(年目)年を押すと額が出ます
1年目
副操縦士
¥1,350万
機長
¥2,130万
2年目
副操縦士
¥1,390万
+¥40万前の年から
機長
¥2,200万
+¥70万前の年から
3年目
副操縦士
¥1,420万
+¥30万前の年から
機長
¥2,270万
+¥70万前の年から
4年目
副操縦士
¥1,450万
+¥30万前の年から
機長
¥2,350万
+¥80万前の年から
5年目
副操縦士
¥1,480万
+¥30万前の年から
機長
¥2,410万
+¥60万前の年から
6年目
副操縦士
¥1,510万
+¥30万前の年から
機長
¥2,480万
+¥70万前の年から
7年目
機長
¥2,560万
+¥80万前の年から
8年目
機長
¥2,630万
+¥70万前の年から
9年目
機長
¥2,690万
+¥60万前の年から
10年目
機長
¥2,770万
+¥80万前の年から
11年目
機長
¥2,830万
+¥60万前の年から
12年目
機長
¥2,900万
+¥70万前の年から
13年目
機長
¥2,950万
+¥50万前の年から
14年目
機長
¥2,990万
+¥40万前の年から
15年目
機長
¥3,040万
+¥50万前の年から
16年目
機長
¥3,080万
+¥40万前の年から
17年目
機長
¥3,110万
+¥30万前の年から
18年目
機長
¥3,140万
+¥30万前の年から
時給 × 月75時間 × 12か月で年額にした基本給。利益配分・日当・会社の年金の拠出は入っていません。
労働協約・会社・労働組合の公開資料をもとに、PILOT VALUE がまとめた条件です。
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会社の公表
確認できていません
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パイロットの回答は、3人そろった項目だけを出しています。
勤務予定・休日、昇格・訓練の回答も、同じ条件で開きます。
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パイロットの回答
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セントチャールズ・1-Bedの郵便番号ごとの家賃の指標・光熱費込み
月 USD 1,150(約18.3万円)
米国住宅都市開発省(HUD)「Small Area Fair Market Rents(FY2027)」・FY2027(2026年10月1日から)
住むエリアセントルイス・STL
セントルイスの北西約32km、ミズーリ川沿いの市。1769年ごろに開かれ、ミズーリ州の最初の州都が置かれた。
空港までの移動駅と空港のあいだ
セントルイスの西にある郊外の市。ミズーリ川沿いの低地チェスターフィールド・バレーには商業施設が集まる。
空港までの移動駅と空港のあいだ
家賃郵便番号ごとの家賃の指標・光熱費込み・1か月あたり
1-Bed
2-Bed
3-Bed
米国住宅都市開発省(HUD)「Small Area Fair Market Rents(FY2027)」FY2027(2026年10月1日から)
住むエリアニューヨーク・ニュージャージー・EWR
ニューアーク空港の西にあるモリス郡の小さな町。駅と商店街がまとまった歩きやすい町で、ニューヨークへの通勤圏。
空港までの移動駅と空港のあいだ
ロングアイランドのナッソー郡にある村。1869年から計画的に開発された街で、ゴシック様式の大聖堂がある。
空港までの移動駅と空港のあいだ
ロングアイランド北岸、マンハセット湾に面した地区。LIRRでペン駅まで約40分。
空港までの移動駅と空港のあいだ
家賃郵便番号ごとの家賃の指標・光熱費込み・1か月あたり
1-Bed
2-Bed
3-Bed
米国住宅都市開発省(HUD)「Small Area Fair Market Rents(FY2027)」FY2027(2026年10月1日から)
住むエリアワシントンD.C.・IAD
ワシントンD.C.西郊の小さな町。中心部をW&ODトレイルが通り、メトロ(オレンジライン)のビエナ駅が最寄り。
空港までの移動駅と空港のあいだ
ダレス国際空港の北東にある町。旧駅舎を博物館として残す歴史ある中心街をW&ODトレイルが通り、メトロ(シルバーライン)の駅もある。
空港までの移動駅と空港のあいだ
ポトマック川西岸でワシントンD.C.に接する街。レーガン・ナショナル空港の南にあり、旧市街(オールドタウン)は歴史地区。
空港までの移動駅と空港のあいだ
家賃郵便番号ごとの家賃の指標・光熱費込み・1か月あたり
1-Bed
2-Bed
3-Bed
米国住宅都市開発省(HUD)「Small Area Fair Market Rents(FY2027)」FY2027(2026年10月1日から)
住むエリアシカゴ・ORD
シカゴ中心部の西約24kmの村。国の歴史地区に指定された中心街に店と駅がまとまり、メトラで市内へ通える。
3寝室の戸建ての掲載例(2026年11月2日に見た掲載・成約の家賃ではない):月 USD 3,395・月 USD 6,000(2,120 sq ft)・月 USD 3,200(1,630 sq ft)
空港までの移動駅と空港のあいだ
オヘア空港のすぐ北東にある住宅の市。1928年築のアールデコ様式の映画館、ピックウィック劇場が街の目印。
空港までの移動駅と空港のあいだ
シカゴの南西に接する村。ミッドウェー空港の南にあり、大規模な救命救急病院アドボケイト・クライスト医療センターがある。
空港までの移動駅と空港のあいだ
家賃郵便番号ごとの家賃の指標・光熱費込み・1か月あたり
1-Bed
2-Bed
3-Bed
米国住宅都市開発省(HUD)「Small Area Fair Market Rents(FY2027)」FY2027(2026年10月1日から)
住むエリアヒューストン・IAH
ヒューストン市などに囲まれた小さな住宅の街。ライス大学とテキサス・メディカルセンターに近く、愛称は「ネイバーフッド・シティ」。
空港までの移動駅と空港のあいだ
ヒューストンのブッシュ国際空港(IAH)の東にある街。1904年の油田発見で栄え、エクソンの前身ハンブル石油の本拠地だった。
空港までの移動駅と空港のあいだ
ヒューストンの北約45km、森の木々を残して開発された街。運河沿いの遊歩道やマーケット・ストリートの商業地区、自転車道がある。
空港までの移動駅と空港のあいだ
家賃郵便番号ごとの家賃の指標・光熱費込み・1か月あたり
1-Bed
2-Bed
3-Bed
米国住宅都市開発省(HUD)「Small Area Fair Market Rents(FY2027)」FY2027(2026年10月1日から)
労働協約・会社・労働組合の公開資料をもとに、PILOT VALUE がまとめた条件です。
拠点STL・EWR・IAD・ORD・IAH Google マップで見る
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