HK Express — 香港のLCC · カタール航空グループ傘下
香港エクスプレス（HK Express）は香港を拠点とするLCC。カタール航空グループのQIA傘下で運営。A320ファミリー専業で東アジア・東南アジアに就航。日本（成田・関西・那覇等）路線も運航。香港を拠点とするため、中国との地政学的な位置に注意。
※ 掲載年収は公開データ・業界水準を基にした参考値です。実際の給与条件は各社採用情報でご確認ください。
| ポジション | 年収レンジ | 参考中央値 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 機長（Captain）— A320/A321 東アジア・東南アジア路線 |
¥1,500万〜¥2,200万 |
¥1,800万 | HKD建て（低税率） |
| 副操縦士（F/O） 国際線 |
¥700万〜¥1,300万 |
¥1,000万 | HKD/JPY≈19 |
※ HKD/JPY≈19換算。香港の個人所得税は最高17%で低税率。生活費は高い点に注意。
香港から日本（成田・関西・那覇・福岡等）、韓国、台湾、タイ、フィリピン、ベトナム等に就航。
Airbus A320/A321neo 約30機。
LCCではA320等の型式訓練費用を自己負担とするケースも。契約条件によって異なる。
型式取得後、教官機長のもとでライン訓練を実施。FSCと同様の手順。
年1〜2回のOPC/LPC。EASA/CAAK等の規制に従う。
副操縦士から機長への昇格は最低3,000〜5,000時間以上。LCCは短期昇格できるケースもある。
アジアの金融センター・香港を拠点とした生活。低税率（最高17%）。
カタール航空グループのネットワーク・リソースへのアクセス可能性あり。
基本的な医療保険。FSCに比べカバレッジが限定的なケースも。
フライトごとのDuty Payまたはプロダクティビティボーナスあり。
法定有給休暇。ローカル法に準拠。
採用状況：A320型式取得者の採用あり。詳細は公式サイトで確認。