KL
🇳🇱 オランダスカイチームFSC世界最古のブランド

KLMオランダ航空

KLM Royal Dutch Airlines — 世界最古の航空会社名を継承 · スカイチーム加盟

¥2,445万〜3,912万
機長年収(税引前)
¥1,141万〜2,119万
FO年収(税引前)
約170機
保有機材数
160都市+
就航都市数
概要

KLMオランダ航空について

KLMオランダ航空は1919年設立。「世界で最も古い名前を使い続ける航空会社」として知られ、アムステルダム・スキポールをハブに世界160都市以上に就航。Air France-KLMグループの一員。スカイチーム加盟。欧州主要FSCの中でも比較的良好な労使関係と安定した待遇で知られる。B777・B787・A330が主力。

本社
アムステルダム(オランダ)
ハブ
スキポール空港(AMS)
アライアンス
スカイチーム
設立
1919年
保有機材
約170機
所得税
あり(最高49.5%)
年収データ

パイロット年収(2026年3月・参考値)

※ 掲載年収は公開データ・業界水準を基にした参考値です。実際の給与条件は各社採用情報でご確認ください。

ポジション年収レンジ参考中央値備考
機長(Captain)
国際線ワイドボディ(B777/B787)
¥2,445万〜¥3,912万
¥3,100万 EUR建て・税引前
副操縦士(F/O)
国際線
¥1,141万〜¥2,119万
¥1,600万 シニオリティ制

※ EUR/JPY=163換算。オランダ所得税は最高49.5%(累進課税)。€150,000〜€240,000(機長)の業界水準参考値。30%ルーリング(外国人優遇税制)が適用される場合あり。

運航環境

路線・機材

就航路線

アムステルダム・スキポールハブから北米(ニューヨーク・ロサンゼルス等)、アジア(東京・北京・バンコク等)、アフリカ(ナイロビ・ヨハネスブルグ等)、南米に就航。

保有機材

Boeing 777-200ER/300ER, B787-9/10, B737-800/MAX, Airbus A330-300, Embraer E2。約170機。

訓練環境

訓練・審査

型式訓練(EASA承認ATO)

EASA認定のApproved Training Organisation(ATO)でのtype rating取得。地上学科→シミュレーター(MCC含む)→LIFUS。

LIFUS(ライン訓練)

型式取得後、教官機長同乗のもとでLine Flying Under Supervision。通常50〜80レグ程度(EASA FCL.060準拠)。

定期審査(OPC/LPC)

年1〜2回のProficiency Check(PC)。EASA FCL.625/735基準。各国CAA(CAA UK/DGAC/LBA等)が監督。

機長昇格・追加資格

SFO/Senior F/O期間を経て機長訓練。LVP(低視程手続き)・PBN・ETOPS・RVSM等の追加資格も取得。

福利厚生

ベネフィット

✈️
スタッフトラベル

本人・家族向けの大幅割引または無料航空券。アライアンス提携会社でも利用可能。

🏥
医療保険

欧州の高水準な医療保険。ライセンス喪失保険も一般的。

💰
ボーナス

業績連動型ボーナス(年2〜4ヶ月分)。パフォーマンス評価と連動のケースも。

📅
有給休暇

年間25〜35日。欧州労働法(EU指令)による手厚い休暇制度。

🏦
退職年金・企業年金

確定給付型または確定拠出型の企業年金(DBP/DCP)。欧州は公的年金との二重構造。

🌐
レイオーバー手当

海外ステイ時の宿泊・日当支給。欧州主要都市は高コスト地域手当が高め。

🇳🇱
30%ルーリング

外国人採用の場合、オランダ政府の30%ルーリング(給与の30%を免税)が適用される可能性あり。

募集要項

採用情報(2026年3月現在)

採用状況:定期採用中。EASA ATPL保有者対象。

機長・副操縦士(定期採用)
国際線乗務。アムステルダムベース。
採用中
必要資格:EASA ATPL
英語:ICAO Level 4以上
最低飛行時間:機長5,000h以上
型式:B777/B787/A330優遇

※ 外国人採用あり。30%ルーリング適用で手取りが改善する可能性。