KAL
🇰🇷 韓国スカイチームFSC国際線

大韓航空(Korean Air)

Korean Air — 韓国最大の航空会社 · スカイチーム創設メンバー

¥1,900万〜3,600万
機長年収(税引前)
¥900万〜1,800万
FO年収(税引前)
約160機
保有機材数
120都市+
就航ネットワーク
概要

大韓航空(Korean Air)について

大韓航空(Korean Air)は1969年設立の韓国最大の国際航空会社。仁川国際空港をハブに北米・欧州・アジア・中東など世界120都市以上に就航。貨物部門でも世界トップクラスの実績を持つ。スカイチーム創設メンバーで、アシアナ航空との統合交渉(2024〜2026年)が業界注目を集めている。

本社
ソウル(大韓民国)
ハブ
仁川国際空港(ICN)
アライアンス
スカイチーム
設立
1969年
保有機材
160機以上
所得税
あり(韓国)
年収データ

パイロット年収(2026年3月・参考値)

※ 掲載年収は公開データ・業界水準を基にした参考値です。実際の給与条件は各社採用情報でご確認ください。

ポジション年収レンジ参考中央値備考
機長(Captain)
国際線ワイドボディ
¥1,900万〜¥3,600万
¥2,800万 KRW+USD手当込み
副操縦士(F/O)
国内外線
¥900万〜¥1,800万
¥1,200万 シニオリティにより変動

※ USD/JPY=150換算。韓国の所得税は累進課税(最高42%)。国際線乗務者は外貨建て手当あり。Glassdoor等の公開データ(2025年)をもとにした参考値。

運航環境

路線・機材

就航路線

仁川ハブから北米(ニューヨーク、ロサンゼルス、シアトル等)、欧州(ロンドン、パリ、フランクフルト等)、東南アジア、中東、大洋州に就航。日本路線も多数(成田・羽田・関西等)。

保有機材

Boeing 777-200ER/300ER, B787-9, B737-8/9, A220-300, A321neo, A380(退役計画中)。総160機超。

訓練環境

訓練・審査

型式訓練

認定訓練センター(ATC)での型式訓練(地上学科→シミュレーター→実機)を経てライン就航。

LIFUS(ライン訓練)

型式訓練修了後、教官機長同乗のもとでLine Flying Under Supervisionを実施。通常50〜75レグ程度。

定期審査(OPC/LPC)

年1〜2回のプロフィシェンシーチェック。各国航空当局(JCAB/CAAK等)の基準に基づく。

機長昇格

F/O経験・飛行時間・社内審査をクリア後、機長訓練(シミュレーター+実機)。シニオリティ制が基本。

福利厚生

ベネフィット

✈️
スタッフトラベル

本人・家族向けの大幅割引または無料航空券。提携会社も利用可能。

🏥
医療保険

本人・家族向けの包括的な医療保険。ライセンス喪失保険も一般的。

💰
ボーナス

業績連動型ボーナス(年2〜4ヶ月分が多い)。一部はパフォーマンス評価と連動。

📅
有給休暇

年間20〜30日程度。長距離路線乗務者はリカバリー休暇も含む。

🏦
退職金・年金

企業年金または確定拠出年金制度あり。

🌐
レイオーバー手当

海外滞在中の日当・宿泊費支給。都市ランク別に設定。

募集要項

採用情報(2026年3月現在)

採用状況:2026年3月現在、外国人パイロット採用は限定的。詳細は公式採用ページを参照。

機長・副操縦士(定期採用)
国内外線乗務。仁川ベース。
要公式確認
必要資格:ATPL/CPL(ICAO相互承認)
英語:ICAO Level 4以上
最低飛行時間:機長5,000h以上、FO1,500h以上(目安)
雇用形態:正社員

※ 外国人パイロットの採用条件は不定期。公式採用ページを必ずご確認ください。