Malaysia Airlines — マレーシアフラッグキャリア · ワンワールド加盟
マレーシア航空（Malaysia Airlines / MAB）はクアラルンプール国際空港を拠点とするマレーシアのフラッグキャリア。2014年のMH370・MH17相次ぐ事故から経営再建を経て現在に至る。ワンワールド加盟。外国人機長の採用実績を持つ。
※ 掲載年収は公開データ・業界水準を基にした参考値です。実際の給与条件は各社採用情報でご確認ください。
| ポジション | 年収レンジ | 参考中央値 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 機長（Captain） 国際線 |
¥1,300万〜¥2,300万 |
¥1,700万 | MYR+USD手当 |
| 副操縦士（F/O） 国際線 |
¥600万〜¥1,200万 |
¥850万 | 参考値 |
※ MYR/JPY≈33、USD/JPY=150換算。外国人採用時はUSD建て契約の場合あり。
KLハブから日本、中国、東南アジア、欧州（ロンドン等）、オーストラリアに就航。
Airbus A330-200/300, A350-900, Boeing 737-800 MAX。
認定訓練センター（ATC）での型式訓練（地上学科→シミュレーター→実機）を経てライン就航。
型式訓練修了後、教官機長同乗のもとでLine Flying Under Supervisionを実施。通常50〜75レグ程度。
年1〜2回のプロフィシェンシーチェック。各国航空当局（JCAB/CAAK等）の基準に基づく。
F/O経験・飛行時間・社内審査をクリア後、機長訓練（シミュレーター＋実機）。シニオリティ制が基本。
本人・家族向けの大幅割引または無料航空券。提携会社も利用可能。
本人・家族向けの包括的な医療保険。ライセンス喪失保険も一般的。
業績連動型ボーナス（年2〜4ヶ月分が多い）。一部はパフォーマンス評価と連動。
年間20〜30日程度。長距離路線乗務者はリカバリー休暇も含む。
企業年金または確定拠出年金制度あり。
海外滞在中の日当・宿泊費支給。都市ランク別に設定。
採用状況：外国人パイロット採用実績あり（不定期）。最新情報は公式サイトで確認。