APJ
🇯🇵 日本要確認LCCANAグループ

Peach Aviation

ピーチ・アビエーション — ANAグループのLCC。A320ファミリーで国内・国際線を運航。

¥2,300万
機長 年収(目安)
¥1,350万
副操縦士 年収(目安)
A320
主要機材
2011年設立
設立年
航空会社の概要

Peach Aviationについて

Peach Aviation(ピーチ)は2011年設立のANA完全子会社LCCです。大阪(関西国際空港)をメインベースに、A320ファミリーで国内線・近距離国際線(韓国・台湾・香港等)を運航しています。

LCCとして大幅なコスト削減を実現している一方、ANAグループとしての安全基準・訓練品質は維持されています。関西発着を中心とした路線網が特徴で、西日本在住パイロットには勤務地の面でもメリットがあります。

本社
大阪府泉佐野市(関西空港)
設立
2011年
親会社
全日本空輸(ANA)
ハブ空港
関西国際空港(KIX)
機材
A320/A321neo
退職年齢
65歳
年収データ(2026年3月現在)

パイロット年収

ポジション年収レンジ平均年収備考
機長(Captain)
A320/A321
¥1,800万〜¥2,700万
¥2,300万 公開データに基づく
副操縦士(F/O)
初年度〜シニア
¥850万〜¥1,600万
¥1,350万 手当込み

💡 公開情報によれば機長年収は通勤手当込みで約¥2,300万。F/O初年度は約¥850万〜1,200万。ANA本体比で30〜50%低い水準ですが、LCCとして勤務パターンが規則的という利点もあります。

運航環境

フライト環境・路線・機材

路線・ネットワーク

  • 関西(KIX)・那覇(OKA)をベースに全国主要都市間を運航
  • 国際線:韓国(仁川・釜山)・台湾・香港・クアラルンプール等 近距離アジア路線
  • 国内線:東京(成田)・札幌・福岡・鹿児島・石垣等
  • LCCモデルによる高い機体稼働率(1機あたり1日10時間以上)

機材フリート

A320-200
国内・近距離国際線
A321neo
中容量・中距離路線
訓練環境

訓練・昇格システム

A320型式訓練
ANAグループの訓練インフラを一部活用。地上学科→シミュレーター訓練→実機訓練の順。
定期審査
年1〜2回のプロフィシェンシーチェック(シミュレーター)。国土交通省認可の審査員による。
機長昇格
F/O経験後の評価・空席ベースで昇格。LCCとして比較的少ない乗員数のため昇格機会はケースバイケース。
訓練の特徴
A320単一機種ファミリーのため、効率的な訓練体制。短距離路線が多く、発着回数の経験を積みやすい。
福利厚生

ベネフィット・待遇

✈️
ANAグループ優待
ANA・ピーチ便の社員割引航空券。グループ各社での優待利用可能。
🏥
医療保険
ANAグループ健康保険組合加入またはピーチ独自の健康保険。
🏦
退職金・年金
確定拠出年金制度。LCCとして退職金水準はANA本体より低め。
📅
規則的な勤務
国内・近距離路線のため比較的規則的なスケジュール。長期海外滞在なし。
📋
ライセンス喪失保険
業務上・業務外のライセンス喪失に対する収入補償。
🌸
関西ベース
関西空港ベース勤務が中心。関西在住者には生活面でのメリット大。
2026年3月現在 募集中
採用状況確認要

募集要項

機長・副操縦士(A320 Family)
国内線・近距離国際線。関西空港ベース。
公式ページ要確認
必要資格
A320型式(ATPL/CPL+計器)
必要飛行時間
公式発表に基づく
雇用形態
正社員(無期雇用)
※ 現在の採用状況はPeach公式サイトでご確認ください。ANAグループ各社のキャリアサイトも参照。