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🇶🇦 Qatar積極採用中所得税ゼロワンワールド

Qatar Airways

カタール航空 — ドーハ拠点の中東大手。非課税+住宅・教育手当が充実。

¥2,100万〜4,500万
機長 年収(非課税)
¥1,500万〜2,700万
副操縦士 年収(非課税)
0%
カタール個人所得税
75h保証
月間最低飛行時間
航空会社の概要

Qatar Airwaysについて

カタール航空は1993年設立、カタール国営のフラッグキャリアです。ドーハのハマド国際空港(HIA)をハブとし、世界160都市以上に就航するワンワールドの主要メンバー。ドーハの戦略的な地理的位置を活かし、世界中の旅客を結ぶ乗継ハブとして機能しています。

最大の特徴はカタールに個人所得税が存在しないこと。全額が手取りとなる給与に加え、住宅・教育・交通手当が充実しており、日本のパイロットに特に人気の転職先の一つです。

本社
ドーハ、カタール
設立
1993年
ハブ空港
ハマド国際空港(DOH)
就航都市
160都市以上
所得税
0%(全額手取り)
退職年齢
60歳(契約により延長可)
年収データ(2026年3月現在)

パイロット年収

ポジション年収レンジ平均年収備考
機長(A380/B777/A350)
シニア・ワイドボディ
$139,000〜$300,000/年
¥2,100万〜4,500万 全額非課税
副操縦士(F/O)
$100,000〜$120,000/年
¥1,500万〜1,800万 全額非課税

💡 機長月額ベース$9,300〜$9,500 + 飛行給$32.95〜$34/h(75時間保証)。住宅手当AED 3,600〜4,100/月(¥15万〜17万/月)が別途支給。非課税のため全額手取り。

運航環境

フライト環境・路線・機材

路線・ネットワーク

  • ドーハ(DOH)から世界160都市以上への長距離国際線ネットワーク
  • 日本(成田・羽田・大阪)への直行便を複数運航。ドーハ経由の乗継需要が多い
  • アフリカ・中東・南アジア・欧州・北米・東南アジアへの広大なルート網
  • 全路線が国際線。国内線は非常に限定的

機材フリート

A380
長距離超大型機
B777-300ER
主力長距離機
A350-900/1000
最新鋭中〜長距離
A321neo
中短距離路線
訓練環境

訓練・昇格システム

型式訓練(Direct Entry)
ドーハのQatar Airways Flight Training Center(QAFTC)で型式訓練。世界最新鋭の施設。
生活環境(ドーハ)
ドーハは近年急速に発展。英語が広く通じ、インターナショナルスクール・日本食料品も充実。治安は良好。
機長昇格
F/O入社後おおむね3〜7年。Direct Entry Captainとして採用されることも多い。評価と空席による。
定期審査
年1〜2回のプロフィシェンシーチェック。国際水準の訓練品質を維持。
保証飛行時間
月間75時間の飛行時間保証制度あり。未達でも基本給は保証される。
訓練費用
入社に際する型式訓練は会社負担(ボンドあり)。途中退職の場合は訓練費用の返還義務が生じる場合あり。
福利厚生

ベネフィット・待遇

🚫💰
所得税ゼロ
カタールに個人所得税は存在しない。給与全額が手取り。これだけで年間数百万円のメリット。
🏠
住宅手当
機長:AED 4,100/月(約¥17万)、F/O:AED 3,600/月(約¥15万)。会社提供住宅の場合もあり。
🎓
教育手当
子ども3人まで、21歳まで。ドーハのインターナショナルスクールの授業料を会社が補助。
✈️
帰省チケット
年間の確定帰省チケット(ビジネスクラス)。Qatar Airways・oneworld各社の割引航空券も利用可。
🚗
交通手当
USD 400/月の交通手当支給。ドーハでの移動コストをカバー。
🏥
世界医療保険
パイロット本人および家族全員向けの世界規模の医療・歯科保険。海外でも利用可能。
2026年3月現在 募集中
積極採用中

募集要項

Captain — A380/B777/A350(Direct Entry)
ドーハベース国際線機長
積極採用
必要飛行時間
機長 3,000時間以上(型式保有者優先)
英語力
ICAO Level 4以上
就労ビザ
Qatar Airways側がサポート
※ 日本国籍保有者の採用実績あり。転職エージェント経由での応募も一般的。退職年齢は原則60歳(延長制度あり)。
First Officer — 全機材
ドーハベース国際線副操縦士
積極採用
必要資格
ATPL(凍結可)または CPL+IR
必要飛行時間
1,500時間以上
月間保証
75時間保証