Saudia — サウジアラビア国営フラッグキャリア · スカイチーム加盟
サウディア（旧サウジアラビア航空）は1945年設立のサウジアラビア国営フラッグキャリア。ジッダ・リヤド・ダンマームをハブに中東・欧州・アジア・北米へ就航。サウジアラビアは所得税ゼロのため、手取りがそのまま年収となる点が外国人パイロットに人気。スカイチーム加盟（2012年）。ビジョン2030に向けて路線拡大中。
※ 掲載年収は公開データ・業界水準を基にした参考値です。実際の給与条件は各社採用情報でご確認ください。
| ポジション | 年収レンジ | 参考中央値 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 機長（Captain） 国際線（B777/A330等） |
¥2,880万〜¥3,960万 |
¥3,300万 | 免税・手当込み |
| 副操縦士（F/O） 国内外線 |
¥1,440万〜¥2,160万 |
¥1,800万 | USD建て契約 |
※ USD/JPY=150、SAR/JPY=40換算。サウジアラビアは個人所得税ゼロ。USD月額$16,000〜$22,000（機長）の業界水準を参考にした参考値。住宅手当・送迎・医療保険は別途支給。
ジッダ・リヤドハブから欧州（ロンドン・パリ・フランクフルト等）、アジア（日本・タイ・マレーシア等）、北米、アフリカ、中東域内に就航。ハジ・ウムラ季節便も運航。
Boeing 777-300ER, B787-9/10, B737 MAX 8, A321, A320。約150機。
UAE・サウジ・カタール等の航空当局またはEASA認定ATOでのtype rating取得。地上学科→シミュレーター→LIFUS。
型式取得後、教官機長同乗のもとでLine Flying Under Supervision。通常50〜80レグ程度。
年1〜2回のプロフィシェンシーチェック。ICAO基準に基づき各国当局が監督。
シニオリティ制またはメリット制。中東系FSCは飛行時間と社内審査を重視。外国人機長の採用実績も多い。
UAE・サウジ・バーレーン・クウェート・オマーン等は所得税ゼロ。手取りがそのまま年収になる。
企業提供の住居または住宅手当。家族帯同可のケースが多い。
本人・家族向けの無料または大幅割引航空券。提携会社含む。
本人・家族向けの包括的な医療保険（歯科含む）。ライセンス喪失保険も一般的。
空港〜自宅間の送迎サービスまたは交通手当。
業績連動型または契約ボーナス。一部は年2回払い。
採用状況：外国人機長・FO採用実績あり。時期により採用状況が変動。
※ ビジョン2030に向け採用拡大中。エージェント経由の募集が多い。