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🇪🇸 スペインLCCIAGグループ欧州

ヴエリング航空(Vueling Airlines)

Vueling Airlines — スペイン最大のLCC · IAGグループ傘下

¥1,141万〜1,793万
機長年収(税引前)
¥571万〜978万
FO年収(税引前)
約130機
保有機材数
150都市+
就航都市数
概要

ヴエリング航空(Vueling Airlines)について

ヴエリング航空はスペイン最大のLCCでIAGグループ(British Airways・Iberia同グループ)傘下。バルセロナ・エル・プラット空港を主要ベースに欧州全域・北アフリカ・中東に就航。A320族で統一されたシンプルなフリート。スペインを拠点に地中海ネットワークに強く、バルセロナは欧州有数の観光・ビジネス都市として生活環境が良好。

本社
バルセロナ(スペイン)
ハブ
バルセロナ・エル・プラット空港(BCN)
アライアンス
IAGグループ(ワンワールド関連)
設立
2004年
保有機材
約130機
所得税
あり(最高47%)
年収データ

パイロット年収(2026年3月・参考値)

※ 掲載年収は公開データ・業界水準を基にした参考値です。実際の給与条件は各社採用情報でご確認ください。

ポジション年収レンジ参考中央値備考
機長(Captain)
欧州線(A320/A321)
¥1,141万〜¥1,793万
¥1,450万 EUR建て・税引前
副操縦士(First Officer)
欧州線
¥571万〜¥978万
¥750万 シニオリティ制

※ EUR/JPY=163換算。スペイン所得税最高47%。€70,000〜€110,000(機長)の業界水準参考値。バルセロナの生活費は高めだが、欧州LCCの中では安定した雇用環境。

運航環境

路線・機材

就航路線

バルセロナハブから欧州全域(フランス・イタリア・ドイツ・英国等)、北アフリカ(モロッコ・チュニジア等)、中東(アブダビ等)に就航。国内線もカバー。

保有機材

Airbus A321neo, A320neo, A320ceo, A319。約130機。

訓練環境

訓練・審査

型式訓練(EASA承認・費用負担注意)

EASA認定ATO使用。LCCでは型式訓練費用を一部または全額自己負担とする契約形態もある。要確認。

LIFUS

型式取得後、教官機長同乗ライン訓練。短距離路線多数のLCCは比較的早くレグ数を稼げる。

定期審査(OPC/LPC)

EASA基準に基づく年1〜2回の審査。LCCも同等の安全基準。

昇格

副操縦士から機長昇格は最低4,000〜5,000h以上が目安。LCCは昇格機会が多いことも。

福利厚生

ベネフィット

✈️
スタッフ割引

自社便の割引または無料搭乗特典。グループ・提携会社対象のことが多い。

🏥
医療保険

基本的な医療保険(欧州ではEHIC/公的医療制度との組み合わせ)。

📈
生産性ボーナス

Duty Payまたはプロダクティビティボーナス。フライト時間・レグ数連動が多い。

📅
有給休暇

EU指令に基づく最低20日以上。各国法に準拠。

🏠
ベースシティ手当

選択ベース都市(ロンドン・マドリッド等)での勤務手当。

🏖️
バルセロナ生活環境

地中海気候・ビーチ・文化的豊かさ。欧州でも人気の居住地であるバルセロナを拠点に生活。

募集要項

採用情報(2026年3月現在)

採用状況:定期採用中。EASA ATPL保有者対象。A320型式保有者優遇。

機長・副操縦士(定期採用)
欧州線乗務。バルセロナ/マドリッドベース。
採用中
必要資格:EASA ATPL(AESA認定)
英語:ICAO Level 4以上
最低飛行時間:機長4,000h以上(目安)
型式:A320族優遇

※ IAGグループ内(BA・Iberia等)への異動機会あり。スペイン語があると職場環境に馴染みやすい。