チャイナエアライン（China Airlines）

CAL

China Airlines

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チャイナエアラインのBoeing 777-300ER
写真（縮小・トリミング）：4300streetcar／CC BY 4.0

会社

桃園市に本社を置く台湾の航空会社。設立は1959年。機材にはB737-800・B747-400F・B777-300ERなどがある。

会社情報数字2つ・機材・出典
設立
1959年
本社
桃園市台湾 経済部の会社登記の所在地

機材会社の資料に載っている型式

  • B737-800
  • B747-400F
  • B777-300ER
  • B777F
  • A321neo
  • A330-300
  • A350-900

出典China Airlines「Company Profile」Taiwan Ministry of Economic Affairs「中華航空股份有限公司 - 經濟部商工登記公示資料查詢」China Airlines「Our Fleet」

給与

課税（台湾）

チャイナエアライン機長の推定年収

¥3,500万

チャイナエアライン副操縦士の推定年収

¥1,500万

当サイトの推定

提出された年収REAL PAY

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この金額は誰の・何を含んだ・いつの金額か
機長
記事の「ベテランの機長は年 700萬台湾ドル以上」の額。時点：2024年2月
副操縦士
記事の「訓練を終えて副操縦士として乗り始めると年 300萬台湾ドル以上」の額。時点：2026年3月

出典鏡週刊（Mirror Media）「【長榮不罷工內幕2】」2024年2月5日 掲載・確認日 2026年10月29日經濟日報（udn）「華航、長榮航機師 300萬起跳」2026年3月8日 掲載・確認日 2026年10月29日

募集

会社の募集ページ
採用の予定
2026年に160人を超える機師を採用する予定会社の発表（2026年3月7日）
募集の受付
培訓機師（訓練生）の募集は1年中受け付けている会社の発表（2026年3月7日）
訓練の流れ
社内で業務を見習い、提携の飛行学校で訓練培訓機師の募集（2026年3月7日の発表）
訓練の場所
いまは米国・オーストラリア機師募集のQ&A
出典2件

China Airlines「夢想起飛 華航2026年招募逾160名機師新星」確認日 2026年10月19日China Airlines「機師招募 / Q & A」確認日 2026年10月19日

待遇

休暇会社全体の制度

特別休暇の制度

会社のCSRの職場の案内（全社員）。日数は書かれていない

  • 通勤通勤の交通の制度
  • 保険団体健康保険

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就航地・ステイ

就航地の一部地域ごとに順に。人気の順ではありません

8空港

出典根拠・条件・時点
条件
  • 米国運輸省（BTS）の2026年7月の運航実績でChina Airlinesの定期旅客便が飛んだ米国発着の国際線の区間と、空港や航空当局の資料と、ほかの航空会社の資料に載っている空港。
  • 調べで確かめた就航地・8空港・2026年10月29日時点です。全部の就航地とは限りません。機種・ベースごとの運航や、宿泊があるかどうかは示していません。
  • 並びは地域ごと（写真のある都市を先に）。人気や便数の順ではありません。
時点
2026年10月29日に調べで確認
写真の出典6枚

チャイナエアラインのこと、ひとつ教えて。

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集まった回答

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勤務スケジュール質問 10問
通勤・タクシー質問 8問
Staff Travel社員向け航空券質問 10問
機長昇格質問 4問
訓練・キャリア質問 8問
休暇・手当質問 9問
ホテル・レストラン就航地ごと・パイロット限定

口コミ

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よくある質問

チャイナエアラインパイロット年収 よくある質問（FAQ）

チャイナエアラインの機長の年収はいくらですか？+
当サイトの推定では、チャイナエアラインの機長の年収は¥3,500万（税引前）です。台湾の報道（2024年の調査記事）にあるベテランの機長の年額をもとにした推定で、実際の額は機種・在籍年数・乗務量で変わります。
チャイナエアラインの副操縦士の年収はいくらですか？+
当サイトの推定では、チャイナエアラインの副操縦士の年収は¥1,500万（税引前）です。応募条件（総飛行時間1,500時間・同じ型式500時間）は英語版の募集に出ています。実際の額は機種・在籍年数・乗務量で変わります。
チャイナエアラインのパイロットの月収はいくらですか？+
当サイトはチャイナエアラインの月額を出していません。年額を12で割った数字は実際の毎月の支給額ではなく、その月に飛んだ時間で上下するためです。当サイトの推定は機長¥3,500万・副操縦士¥1,500万です。
チャイナエアラインのパイロットの手取りはいくらですか？+
当サイトの推定（機長¥3,500万・副操縦士¥1,500万）はどちらも税引前の額です。台湾には所得税があるので、ここから所得税と社会保険料が引かれます。手取りは居住国・扶養・各種控除で変わるため、額面から一律の割合で出すことはできません。
チャイナエアラインのパイロット年収はANA・JALと比べてどうですか？+
当サイトの推定では、チャイナエアラインの機長が¥3,500万、ANAの機長が¥2,841万、JALが¥2,556万です。副操縦士はチャイナエアラインが¥1,500万、ANAが¥1,560万、JALが¥1,614万。どれも推定で、機種・在籍年数・乗務量で実際の額は変わります。