日本航空（JAL）

JAL

Japan Airlines — ワンワールド加盟

東京 HND・NRT
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日本航空（JAL）のBoeing 787-9
写真（縮小・トリミング）：4300streetcar／CC BY 4.0

会社

設立は1951年8月1日。航空連合はワンワールド（2007年4月に加盟）。2026年3月31日時点の運航乗務員は2,510名（日本航空の数。休職者は除く）。乗務を始めてからの勤務地は羽田空港、成田空港など。

運航している機材
234機
路線
211路線
運航乗務員の平均年齢
43.1歳
1年の旅客
46,242,888人
会社情報数字7つ・機材・出典
設立
1951年8月1日
航空連合
ワンワールド2007年4月に加盟
運航している機材
234機JALグループの数。ZIPAIR Tokyo とスプリング・ジャパンを含み、ジェットスター・ジャパンは含まない・2026年3月31日
路線
211路線JALグループの国内線と国際線の合計・2026年3月31日
運航乗務員
2,510名日本航空の数。休職者は除く・2026年3月31日
運航乗務員の平均年齢
43.1歳2025年度
1年の旅客
46,242,888人JALグループのフルサービスキャリアの有償旅客（国際線と国内線の合計）・2025年度

機材13機種・2026年3月31日

  • A350-90017機
  • A350-100011機
  • B787-922機
  • B787-831機
  • B777-300ER9機
  • B767-300ER27機
  • B737-80062機
  • A321ceo（貨物機）3機
  • E17018機
  • E19014機
  • DHC-8-400 カーゴコンビ5機
  • ATR 42-60013機
  • ATR 72-6002機

出典日本航空「会社概要」日本航空「JALの歴史 2000年代」日本航空「航空機数」日本航空「運航路線数」「JALグループ安全報告書 2025年度」日本航空「JAL Group ESG Data」日本航空 有価証券報告書 第77期（2025年4月〜2026年3月）

給与

課税（日本）

日本航空（JAL）機長の中央値

¥2,556万

日本航空（JAL）副操縦士の中央値

¥1,614万

会員が出した年収の中央値

提出された年収REAL PAY

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会社が公表している金額

  • 日本航空（JAL）・運航乗務員訓練生（入社時）

    約26万円

入社時の月額

この金額は誰の・何を含んだ・いつの金額か
機長
会員が出した年収の中央値（1人1件・1万円単位）。時点：2026年10月31日 集計
副操縦士
会員が出した年収の中央値（1人1件・1万円単位）。時点：2026年10月31日 集計
  • 訓練生の額は運航乗務員訓練生の入社時の月額で、機長・副操縦士の金額ではありません。自社養成パイロットの募集には、事業用操縦士免許を保有または過去に取得した人は応募できません。
  • 採用予定数は2027年度入社で新卒・キャリア合計50名程度、乗務開始後の休日は原則月10日です。

出典日本航空株式会社（JAL 採用サイト）「運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）募集要項」給与欄に「※2026年3月27日時点」・確認日 2026年9月29日PILOT VALUE「REAL PAY（会員が出した給与）」2026年10月31日 集計・確認日 2026年10月31日

募集

会社の募集ページ
採用予定数
新卒採用およびキャリア採用合計で50名程度自社養成パイロット・2027年度入社の募集要項
入社時の給与
¥263,000自社養成パイロットの新卒。機長・副操縦士の給与ではない・2026年3月27日
エントリーの受付会社全体の制度
2026年3月1日10時より順次開始JALグループの2027年度入社の採用
自社養成パイロットへの応募
事業用操縦士免許を持っている人・過去に取得した人は応募できない2027年度入社の募集要項
パイロット（ライセンス保有者）の採用
運航乗務員訓練生の採用試験を適宜実施。詳細は在籍中の養成機関へ事業用操縦士ライセンスを持つ人が対象。機長・副操縦士の経験者に向けた募集要項は、採用サイトに掲載が無い・2027年度入社の募集要項
出典2件

日本航空の採用サイト「職種別募集要項 パイロット（新卒）」確認日 2026年10月4日日本航空の発表「JALグループ、2027年度入社の新卒採用の募集を開始」確認日 2026年10月4日

勤務

休日

原則として月間10日

乗務を始めてから・2027年度入社の募集要項

  • 勤務時間の決め方乗務に応じた変形労働時間制
  • 訓練の場所国内と米国アリゾナ州フェニックス

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待遇

賞与

年3回（夏季・年末・年度末）

2024年度の実績

  • 社宅・寮社宅・寮制度あり
  • 社員の航空券優待搭乗制度

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就航地・ステイ

拠点東京 HND・NRT Google マップで見る

就航地の一部地域ごとに順に。人気の順ではありません

65空港公式の就航地

出典根拠・条件・時点
条件
  • 日本航空が自社で飛ばしている便の行き先（国際線は公式の運航計画、国内線は公式の時刻表）。グループ会社だけが飛ばす空港、コードシェアだけの空港、運休中の空港は入れていません。
  • 会社全体の就航地です。機種・ベースごとの運航や、宿泊があるかどうかは示していません。
  • 並びは地域ごと（写真のある都市を先に）。人気や便数の順ではありません。
載せていない空港
  • 運休中（2027-03-27まで）ドーハ
  • 運休中（再開の計画が公表されていない）モスクワ・ウラジオストク
  • グループ会社（HAC）と提携会社（FDA）だけが運航札幌（丘珠）
  • グループ会社（HAC）だけが運航利尻・中標津・奥尻
  • グループ会社（J-AIR・HAC）だけが運航秋田
  • グループ会社（J-AIR）と提携会社（FDA）だけが運航花巻・山形・仙台・新潟
  • 提携会社（FDA）のコードシェア便だけ松本・静岡・名古屋（小牧）・神戸
  • グループ会社（JAC）だけが運航但馬・種子島・屋久島・喜界島・沖永良部
  • グループ会社（J-AIR・JAC）だけが運航隠岐・徳之島
  • グループ会社（J-AIR）だけが運航山口宇部
  • 提携会社（ORC）のコードシェア便だけ対馬・壱岐・五島福江
  • 提携会社（AMX）のコードシェア便だけ天草
  • グループ会社（JAC・RAC）だけが運航与論
  • グループ会社（RAC）だけが運航北大東・南大東・多良間・与那国
  • グループ会社（JTA・RAC）だけが運航久米島
  • JALが自社で飛ばす便は 2026-10-24 まで（そのあとはグループ会社の便だけ）宮古・石垣
時点
2026年10月8日に公式の資料で確認
写真の出典48枚

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集まった回答

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Staff Travel社員向け航空券質問 10問
機長昇格質問 4問
訓練・キャリア質問 8問
休暇・手当質問 9問
ホテル・レストラン就航地ごと・パイロット限定

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