LATAM Airlines — 南米最大の航空グループ · 6カ国統合
ラタム航空はLAN（チリ）とTAM（ブラジル）が2012年に合併した南米最大の航空グループ。チリ・ブラジル・コロンビア・エクアドル・ペルー・パラグアイに地域会社を持ち、南米域内・欧州・北米・大洋州に就航。2020年に米国連邦破産法を申請、2022年に再建完了。A320族とB787・A350が主力。
※ 掲載年収は公開データ・業界水準を基にした参考値です。実際の給与条件は各社採用情報でご確認ください。
| ポジション | 年収レンジ | 参考中央値 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 機長（Captain） 国際線（B787/A350） |
¥1,200万〜¥2,700万 |
¥1,900万 | USD建て（外国人） |
| 副操縦士（First Officer） 国内外線 |
¥550万〜¥1,500万 |
¥950万 | BRL/CLP建て |
※ USD/JPY=150換算。USD月額$9,000〜$18,000（機長）を参考にした参考値。国籍・ベース国により通貨・税率が異なる。2022年再建後の条件を参考にした。
サンティアゴ・サンパウロハブから南米域内全土・北米（マイアミ・ニューヨーク等）・欧州（マドリッド・ロンドン・フランクフルト等）・大洋州（シドニー）に就航。
Boeing 787-8/9, Airbus A350-900, A321neo, A320neo, A319。約310機。
各国航空当局（ANAC/Aerocivil/DGAC等）認定またはFAA/EASA準拠の訓練センターでの型式訓練。
型式取得後、教官機長同乗のライン訓練を実施。
年1〜2回のProficiency Check。各国規制に準拠。
シニオリティ制が主流。飛行時間要件は各社・各国規制に依存。
本人・家族向けの割引搭乗特典。アライアンス提携会社利用可。
本人・家族向けの医療保険。各国の公的医療との組み合わせ。
業績連動型ボーナス。年1〜2回払い。
年間15〜25日。各国労働法準拠。
採用状況：採用中（再建後）。外国人パイロット採用実績あり。
※ ブラジルはポルトガル語、チリはスペイン語。各国規制により就労許可取得が必要。
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チリのパイロット年収 掲載1社・機長平均 ¥1,900万