ANA
🇯🇵 日本 自社養成・ライセンサー採用 フルサービスキャリア 国際線・国内線

全日本空輸（ANA）

All Nippon Airways — 日本最大の航空会社

¥2,800万
機長 平均年収
¥1,800万
副操縦士 平均年収
B777/B787
A380
主要機材
約4,000+
パイロット数
航空会社の概要

ANAについて

全日本空輸（ANA）は、日本最大の航空会社グループ（ANAホールディングス傘下）で、国際線・国内線ともに業界トップクラスの規模を誇ります。スターアライアンス加盟キャリアとして、世界90カ国以上へのネットワークを持ちます。

パイロットとしてのキャリアは自社養成・私費ライセンス取得者向けの採用が中心。退職金・年金制度が充実しており、日本国内で安定したキャリアを築きたい方に最適な環境です。

本社
東京都港区
設立
1952年
アライアンス
スターアライアンス
就航都市
90カ国以上
保有機材数
約270機
退職年齢
65歳（機長）
年収データ

パイロット年収（2026年3月現在）

ポジション年収レンジ平均年収基本給（月額）飛行手当/h備考
機長（Captain）
ワイドボディ国際線
¥2,600万〜¥3,300万
 ¥2,900万 ¥130万〜¥200万 ¥8,000〜¥9,500 B777国際線は上位
副操縦士（F/O）
ナローボディ〜ワイドボディ
¥1,050万〜¥2,500万
 ¥1,800万 ¥62万〜¥130万 ¥5,500〜¥7,000 国際線上乗せあり
訓練生（自社養成）
入社〜ライン就航前
¥400万〜¥700万
 ¥500万〜 訓練手当あり — 訓練費用会社負担
賞与（ボーナス）
年2〜4ヶ月分
業績連動型
月間保証飛行時間
70〜80時間
最低保証あり
国際線滞在手当
別途支給
海外滞在日数に応じる
運航環境

フライト環境・路線

国際線ネットワーク

  • ✦北米（ニューヨーク・ロサンゼルス・シカゴ等）へ毎日運航
  • ✦欧州（ロンドン・フランクフルト・パリ等）への長距離国際線
  • ✦アジア（上海・香港・シンガポール・バンコク等）短〜中距離路線
  • ✦A380で成田〜ホノルル路線を運航（特別な機材経験）

国内線ネットワーク

  • ✦羽田・伊丹・新千歳・福岡など主要幹線
  • ✦地方路線はANAウイングスが担当（グループ会社）
  • ✦国内線はB737/Q400主体、幹線はB767/B777
B777
長距離国際線主力
B787
中距離国際線
A380
ホノルル専用
B737/767
国内・中距離
訓練環境

訓練・昇格システム

自社養成プログラム

地上学科訓練
航空知識・気象・法規等。約6ヶ月。ANAトレーニングセンター（羽田）で実施。
初期飛行訓練（海外）
米国・オーストラリア等の提携フライトスクールで約1〜2年。自家用・計器・多発・事業用免許取得。
型式限定訓練（機材移行）
実機・シミュレーターでの型式訓練。ライン資格取得後にF/O就航。

機長昇格（Upgrade）

昇格基準
入社後10〜15年が目安。飛行時間・評価・空席等による年功序列+実力評価制。
キャプテンアップグレード訓練
シミュレーター訓練→実機訓練→ラインチェック。合格後に機長として就航。
定期審査（Proficiency Check）
年1〜2回のシミュレーター審査。継続的な技量維持が求められる。
福利厚生

ベネフィット・待遇

✈️
航空券割引
本人・家族向けに大幅割引航空券。スターアライアンス提携航空会社でも利用可能。
🏥
健康保険・医療
ANA健康保険組合。パイロット専門の航空身体検査サポート体制。ライセンス喪失保険あり。
🏦
退職金・年金
確定給付型企業年金+確定拠出年金。勤続年数に応じた退職一時金。日本最高水準の退職金制度。
🏠
住宅支援
社宅・寮制度あり。住宅手当支給。基地勤務に応じた転居費用サポート。
👨‍👩‍👧
育児・介護支援
育児休業取得実績あり。復帰後のスケジュール配慮。介護休業制度完備。
📚
教育・スキルアップ
英語研修・技術訓練費用補助。海外訓練時の生活費サポート。資格取得支援。
2026年3月現在
自社養成・ライセンサー採用あり

募集要項

ANA 2026年度 自社養成パイロット
運航乗務員訓練生（新卒・既卒）
応募受付中
応募資格
大学卒業・大学院修了（専攻不問）
採用人数
若干名（競争倍率 数百倍）
入社時期
2026年4月（新卒）
※ 訓練費用は全額会社負担。英語力・身体条件（航空身体検査一種）が必要。
ANA ライセンサー採用（私費ライセンス取得者）
航空大学校・私大フライトコース・自費訓練でCPL/ATPL取得済みの方
不定期採用（要公式確認）
対象者
CPL/ATPL取得済み（新卒〜若手）
飛行時間
航空大校卒業程度（200〜300時間程度）
雇用形態
正社員（無期雇用）

⚠️ 重要：ANAは他の航空会社で乗務経験のある現役パイロットの一般中途採用（即戦力採用）は現時点では公開していません。ライセンサー採用は「新たに免許を取得した若手パイロット」向けです。採用時期・条件はANA公式サイトをご確認ください。

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