EVA Air — 台湾第2位の航空会社 · スターアライアンス加盟
エバー航空（EVA Air）は1989年創業の台湾第2位の国際航空会社。スカイトラックス5スター認定を継続的に取得するサービス品質で知られ、長距離路線（北米・欧州）と近距離アジア路線を展開。スターアライアンスメンバーとして世界的なネットワークを持つ。長距離路線の機長不足を背景に外国人パイロット採用も行ってきた実績がある。
※ 掲載年収は公開データ・業界水準を基にした参考値です。実際の給与条件は各社採用情報でご確認ください。
| ポジション | 年収レンジ | 参考中央値 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 機長（Captain） 国際線（B777/B787） |
¥2,200万〜¥2,800万 |
¥2,500万 | TWD＋USD手当 |
| 副操縦士（F/O） 国際線 |
¥1,600万〜¥2,000万 |
¥1,800万 | シニオリティ制 |
※ TWD/JPY≈5.04・USD/JPY≈159換算。台湾は所得税あり（最高40%）。外国人機長にはUSD100,000超のexpat契約（USD建て特別契約）が提示されるのが一般的。
桃園ハブから北米（ニューヨーク、シカゴ、ロサンゼルス等）、欧州（ウィーン、アムステルダム等）、東南アジア、日本、韓国等に就航。
Boeing 787-9/10, B777-300ER, B777F, A321neo。90機超。
認定訓練センター（ATC）での型式訓練（地上学科→シミュレーター→実機）を経てライン就航。
型式訓練修了後、教官機長同乗のもとでLine Flying Under Supervisionを実施。通常50〜75レグ程度。
年1〜2回のプロフィシェンシーチェック。各国航空当局（JCAB/CAAK等）の基準に基づく。
F/O経験・飛行時間・社内審査をクリア後、機長訓練（シミュレーター＋実機）。シニオリティ制が基本。
本人・家族向けの大幅割引または無料航空券。提携会社も利用可能。
本人・家族向けの包括的な医療保険。ライセンス喪失保険も一般的。
業績連動型ボーナス（年2〜4ヶ月分が多い）。一部はパフォーマンス評価と連動。
年間20〜30日程度。長距離路線乗務者はリカバリー休暇も含む。
企業年金または確定拠出年金制度あり。
海外滞在中の日当・宿泊費支給。都市ランク別に設定。
スカイトラックス5スター認定の環境での乗務。高品質サービス基準を保つ職場環境。
採用状況：外国人機長採用実績あり。時期により採用状況が変動。要公式確認。
PilotsGlobal・Glassdoor・Indeed などに投稿された英語圏パイロットの口コミを忠実に翻訳・抜粋。改変なし。出典はページ下部に掲載。
「運航体制がしっかりしていて安全文化が強い。機材は新しく、新型機で飛べるのは魅力」
「組織が階層的で、伝統的な台湾企業文化が強い。意思決定がトップダウンで現場の声が通りにくい」
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