金額はすべて当サイトの推定年収です。機材・路線・会社の規模・昇格までの年数から推計しています。各社が自分で出している金額がある場合は、誰の・何を含んだ金額かを添えて並べました。
| 航空会社 | 国・地域 | 機長 推定年収 |
|---|---|---|
| ユナイテッド航空 | 🇺🇸 米国 | ¥6,320万 レンジ ¥5,370〜8,530万 |
| デルタ航空 | 🇺🇸 米国 | ¥6,160万 レンジ ¥4,950〜8,690万 |
| アメリカン航空 | 🇺🇸 米国 | ¥5,930万 レンジ ¥5,010〜8,600万 |
| サウスウエスト航空 | 🇺🇸 米国 | ¥4,820万 レンジ ¥4,140〜7,110万 |
| エミレーツ航空 | 🇦🇪 UAE | ¥3,700万 会社が公表している金額：直接入社の機長の現金給与 年約¥2,489万／住宅・学費などを含む総待遇 年約¥5,129万相当（公式の募集例） |
| キャセイパシフィック | 🇭🇰 香港 | ¥3,600万 |
| ルフトハンザ航空 | 🇩🇪 ドイツ | ¥3,440万 レンジ ¥2,490〜4,320万 |
| シンガポール航空 | 🇸🇬 シンガポール | ¥3,400万 |
| エティハド航空 | 🇦🇪 UAE | ¥3,400万 会社が公表している金額：求人に書かれた年額の上限 約¥2,917万（A320・月75時間前提） |
| カタール航空 | 🇶🇦 カタール | ¥2,900万 |
| ANA（全日本空輸） | 🇯🇵 日本 | ¥2,700万 |
| JAL（日本航空） | 🇯🇵 日本 | ¥2,700万 会社が公表している金額：運航乗務員（機長と副操縦士）全体の平均年間給与 約¥2,005万（2025年3月期） |
結論：正解はない——人生の優先順位で決める
「年収・手取り」を最大化したいなら外資系。「家族・安定・老後」を優先するなら日系。どちらが正解かは個人の価値観と家族状況によります。外資系への転職は「不可逆な決断」になりやすい（ANA・JALへの帰還は困難）ため、トータルライフプランで慎重に判断してください。