ホーム › 中東のパイロット年収
中東のパイロット年収
中東に本拠を置く航空会社9社(7カ国)を、機長・副操縦士それぞれの平均とレンジで比較しています。国ごとの内訳から各国のページへ、社名から各社のページへ辿れます。うち8社は個人所得税の無い国に本拠を置きます。
9社・7カ国
地域7区分中 第2位
非課税 8社
機長 平均年収
¥3,030万
¥1,350万〜6,000万
副操縦士 平均年収
¥1,920万
¥700万〜3,400万
世界平均との差
+22%
世界112社平均 ¥2,480万
最高水準の会社
リヤド航空
機長 ¥4,300万
中東の国別 パイロット年収
機長の平均年収が高い順です。国名をクリックすると、その国の航空会社ごとの内訳・世界平均との差・所得税の有無が見られます。
| # | 国 | 社数 | 機長 平均 | 機長 レンジ | 副操縦士 平均 | 所得税 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 🇸🇦 サウジアラビア | 2 | ¥3,800万 | ¥2,700万〜5,000万 | ¥2,400万 | なし |
| 2 | 🇦🇪 アラブ首長国連邦 | 2 | ¥3,550万 | ¥3,000万〜6,000万 | ¥2,550万 | なし |
| 3 | 🇶🇦 カタール | 1 | ¥2,900万 | ¥2,600万〜4,800万 | ¥2,050万 | なし |
| 4 | 🇰🇼 クウェート | 1 | ¥2,800万 | ¥2,300万〜3,500万 | ¥1,550万 | なし |
| 5 | 🇧🇭 バーレーン | 1 | ¥2,700万 | ¥2,300万〜3,300万 | ¥1,500万 | なし |
| 6 | 🇴🇲 オマーン | 1 | ¥2,500万 | ¥2,100万〜3,000万 | ¥1,400万 | なし |
| 7 | 🇯🇴 ヨルダン | 1 | ¥1,700万 | ¥1,350万〜2,200万 | ¥900万 | あり |
中東の航空会社別 パイロット年収(9社)
機長の平均年収が高い順に9社すべてを並べています。社名をクリックすると、その会社の年収の内訳・保有機材・応募条件・現役パイロットの口コミが見られます。
| 航空会社 | 国 | 機長 平均 | 機長 レンジ | 副操縦士 平均 | 副操縦士 レンジ |
|---|---|---|---|---|---|
| リヤド航空 | 🇸🇦 サウジアラビア | ¥4,300万 | ¥3,600万〜5,000万 | ¥3,000万 | ¥2,700万〜3,400万 |
| エミレーツ | 🇦🇪 アラブ首長国連邦 | ¥3,700万 | ¥3,350万〜5,050万 | ¥2,800万 | ¥2,500万〜3,350万 |
| エティハド航空 | 🇦🇪 アラブ首長国連邦 | ¥3,400万 | ¥3,000万〜6,000万 | ¥2,300万 | ¥1,900万〜3,100万 |
| サウジア航空 | 🇸🇦 サウジアラビア | ¥3,300万 | ¥2,700万〜4,200万 | ¥1,800万 | ¥1,450万〜2,300万 |
| カタール航空 | 🇶🇦 カタール | ¥2,900万 | ¥2,600万〜4,800万 | ¥2,050万 | ¥1,850万〜2,700万 |
| クウェート航空 | 🇰🇼 クウェート | ¥2,800万 | ¥2,300万〜3,500万 | ¥1,550万 | ¥1,250万〜1,950万 |
| ガルフ・エア | 🇧🇭 バーレーン | ¥2,700万 | ¥2,300万〜3,300万 | ¥1,500万 | ¥1,250万〜1,850万 |
| オマーン航空 | 🇴🇲 オマーン | ¥2,500万 | ¥2,100万〜3,000万 | ¥1,400万 | ¥1,150万〜1,750万 |
| ロイヤル・ヨルダン航空 | 🇯🇴 ヨルダン | ¥1,700万 | ¥1,350万〜2,200万 | ¥900万 | ¥700万〜1,150万 |
中東は世界のどのあたりか
機長の平均年収を地域ごとに比べたものです。中東は¥3,030万で、世界112社の平均¥2,480万に対して約22%高い水準。地域7区分の中では第2位です。
※ 各地域の値は、その地域の掲載社の機長平均年収の単純平均。日本は地域ハブを別に置かず 日本のページにまとめています。中東の副操縦士平均は¥1,920万(世界112社では¥1,400万)。
他の地域と比べる
🇺🇸🇨🇦
北米
¥4,110万
🇳🇿🇦🇺🇫🇯
オセアニア
¥2,780万
🇨🇭🇳🇱🇫🇷
ヨーロッパ
¥2,560万
🇨🇳🇸🇬🇭🇰
アジア
¥2,140万
🇲🇽🇵🇦🇨🇱
中南米
¥2,050万
🇪🇹🇪🇬🇰🇪
アフリカ
¥1,490万
🇯🇵
日本
¥1,850万
よくある質問
中東のパイロットの年収はいくらですか?
PILOT VALUE が掲載している中東の航空会社9社では、機長の平均が¥3,030万(¥1,350万〜6,000万)、副操縦士の平均が¥1,920万(¥700万〜3,400万)です。世界112社の機長平均¥2,480万と比べると約22%高い水準で、地域7区分の中では第2位です。
中東で最もパイロットの年収が高い航空会社はどこですか?
掲載9社の中ではリヤド航空が最も高く、機長の平均が¥4,300万(¥3,600万〜5,000万)、副操縦士の平均が¥3,000万(¥2,700万〜3,400万)です。
中東で最もパイロットの年収が高い国はどこですか?
中東の掲載7カ国ではサウジアラビアが最も高く、同国の掲載2社の機長平均は¥3,800万です。
中東のパイロットの月収はいくらですか?
中東の平均年収を12で割ると、機長で月あたり約¥253万、副操縦士で約¥160万になります。実際に毎月入る額は乗務時間で動きますし、年1〜2回の賞与がある会社では毎月の額はこれより低く、賞与月に跳ねます。
中東のパイロットの給与に所得税はかかりますか?
掲載9社のうち8社は個人所得税が課されない国に本拠を置いています。その場合、上の金額がそのまま手取りに近くなります。所得税のある国の同額の給与と比べると、手元に残る額は大きくなります。
日本の航空会社と比べてどうですか?
日本の掲載26社の機長平均は¥1,850万です。中東の¥3,030万と比べると¥1,180万高くなっています。
次に見るなら