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アジアのパイロット年収

アジアに本拠を置く航空会社26社（12カ国）を、機長・副操縦士それぞれの平均とレンジで比較しています。国ごとの内訳から各国のページへ、社名から各社のページへ辿れます。うち1社は個人所得税の無い国に本拠を置きます。

26社・12カ国地域7区分中第5位非課税 1社

機長平均年収

¥2,140万

¥590万〜5,650万

副操縦士平均年収

¥1,120万

¥300万〜3,230万

世界平均との差

-14%

世界112社平均 ¥2,480万

最高水準の会社

キャセイパシフィック

機長 ¥3,600万

アジアの国別パイロット年収

機長の平均年収が高い順です。国名をクリックすると、その国の航空会社ごとの内訳・世界平均との差・所得税の有無が見られます。

#	国	社数	機長平均	機長レンジ	副操縦士平均	所得税
1	🇨🇳 中国	4	¥2,990万	¥2,100万〜4,800万	¥1,520万	あり
2	🇸🇬 シンガポール	2	¥2,880万	¥1,900万〜4,150万	¥1,500万	あり
3	🇭🇰 香港	2	¥2,830万	¥1,400万〜5,650万	¥1,780万	あり
4	🇰🇷 韓国	2	¥2,320万	¥1,650万〜2,750万	¥1,180万	あり
5	🇹🇼 台湾	3	¥2,180万	¥1,370万〜3,900万	¥1,190万	あり
6	🇧🇳 ブルネイ	1	¥2,050万	¥1,700万〜2,450万	¥1,100万	なし
7	🇹🇭 タイ	1	¥1,850万	¥1,500万〜2,420万	¥880万	あり
8	🇻🇳 ベトナム	3	¥1,850万	¥1,200万〜2,500万	¥1,020万	あり
9	🇲🇾 マレーシア	2	¥1,600万	¥1,050万〜2,600万	¥800万	あり
10	🇮🇳 インド	2	¥1,580万	¥1,100万〜2,200万	¥610万	あり
11	🇵🇭 フィリピン	1	¥1,550万	¥1,150万〜2,100万	¥750万	あり
12	🇮🇩 インドネシア	2	¥1,190万	¥590万〜2,200万	¥580万	あり

※ ルート・アビエーションは本拠国が未登録のため、上の国別内訳には含まれていません（下の全社一覧には含まれます）。

アジアの航空会社別パイロット年収（26社）

機長の平均年収が高い順に26社すべてを並べています。社名をクリックすると、その会社の年収の内訳・保有機材・応募条件・現役パイロットの口コミが見られます。

航空会社	国	機長平均	機長レンジ	副操縦士平均	副操縦士レンジ
キャセイパシフィック	🇭🇰 香港	¥3,600万	¥3,000万〜5,650万	¥2,400万	¥1,800万〜3,230万
シンガポール航空	🇸🇬 シンガポール	¥3,400万	¥2,750万〜4,150万	¥1,850万	¥1,100万〜2,280万
中国国際航空	🇨🇳 中国	¥3,050万	¥2,200万〜4,800万	¥1,550万	¥1,000万〜2,200万
海南航空	🇨🇳 中国	¥3,050万	¥2,200万〜4,800万	¥1,550万	¥1,000万〜2,200万
中国南方航空	🇨🇳 中国	¥2,950万	¥2,100万〜4,700万	¥1,500万	¥980万〜2,100万
中国東方航空	🇨🇳 中国	¥2,900万	¥2,100万〜4,600万	¥1,480万	¥980万〜2,100万
スターラックス	🇹🇼 台湾	¥2,800万	¥2,000万〜3,900万	¥1,500万	¥1,200万〜1,700万
大韓航空	🇰🇷 韓国	¥2,450万	¥1,850万〜2,750万	¥1,250万	¥950万〜1,430万
スクート	🇸🇬 シンガポール	¥2,350万	¥1,900万〜2,900万	¥1,150万	¥850万〜1,450万
アシアナ航空	🇰🇷 韓国	¥2,180万	¥1,650万〜2,450万	¥1,110万	¥840万〜1,270万
香港エクスプレス航空	🇭🇰 香港	¥2,050万	¥1,400万〜2,600万	¥1,150万	¥800万〜1,500万
ロイヤル・ブルネイ航空	🇧🇳 ブルネイ	¥2,050万	¥1,700万〜2,450万	¥1,100万	¥900万〜1,350万
チャイナエアライン	🇹🇼 台湾	¥2,000万	¥1,500万〜2,450万	¥1,100万	¥700万〜1,280万
マレーシア航空	🇲🇾 マレーシア	¥1,900万	¥1,300万〜2,600万	¥1,000万	¥650万〜1,350万
ベトナム航空	🇻🇳 ベトナム	¥1,900万	¥1,400万〜2,500万	¥1,050万	¥700万〜1,450万
タイ国際航空	🇹🇭 タイ	¥1,850万	¥1,500万〜2,420万	¥880万	¥660万〜1,140万
バンブー・エアウェイズ	🇻🇳 ベトナム	¥1,850万	¥1,300万〜2,400万	¥1,050万	¥700万〜1,400万
ベトジェット航空	🇻🇳 ベトナム	¥1,800万	¥1,200万〜2,300万	¥950万	¥600万〜1,350万
エバー航空	🇹🇼 台湾	¥1,750万	¥1,370万〜2,200万	¥980万	¥600万〜1,180万
インディゴ航空	🇮🇳 インド	¥1,600万	¥1,150万〜2,200万	¥500万	¥340万〜650万
エア・インディア	🇮🇳 インド	¥1,550万	¥1,100万〜2,000万	¥720万	¥540万〜900万
フィリピン航空	🇵🇭 フィリピン	¥1,550万	¥1,150万〜2,100万	¥750万	¥500万〜1,050万
ガルーダ・インドネシア航空	🇮🇩 インドネシア	¥1,500万	¥1,050万〜2,200万	¥720万	¥470万〜980万
ルート・アビエーション	—	¥1,300万	¥1,000万〜1,800万	¥720万	¥500万〜1,000万
エアアジア	🇲🇾 マレーシア	¥1,300万	¥1,050万〜1,680万	¥600万	¥400万〜780万
バティック・エア	🇮🇩 インドネシア	¥880万	¥590万〜1,180万	¥430万	¥300万〜560万